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lockout ist die völlige oder nahezuvöllige blockierung der gabel. dies wird zwar durch die druckstufe realisiert, aber die druckstufe einer boxxer lässt sich nicht bis zum lockout zudrehen.
compression bei motion control (das zeug gibts sogar in aktuellen gabeln :O) zu = lockout.
lockout≠Compression ;)
gott, du hast wirklich gar keine peilung... boxxer mit motion control war ab 06 serie. tust hier einen auf fahrwerksgott, aber wie ne boxxer ein modell später funktioniert, weißt du nicht oder wie?
wtf?! boxxer mit lockout?!
weil schnee + kind + dunkel?
weil schnee
schwarze felge wie gesagt zu weinachten.. Griffe und Sticker (unterrohrschutz :D) bleiben die gefallen mir ganz gut. Kurbel bleibt denke ich nächste saison noch oder bis das Lager aufgibt.
-Schwarze Felge -Schwarze Griffe -Leichtere und schönere Kurbel (Descedant, Saint) -Mir persönlich gefallen die RS aufkleber garnicht. ;)
muss mal schauen. vielleicht probier ich es auch mal mit buntem pappmasche oder so. ;)
Farbige Folie über der Lampe kommt auch gut, Streifen lichtschwächer und bunt;)!
am sattel musst ich mich immer beeilen sonst wurde es zu hell und hat geblendet :D Dünner muss ich schauen was für eine Lampe ich noch da habe..
Ich finde das es am Sattel nicht so gut gelungen ist. Kannste den Streifen auch dünner machen? Würde glaube ich besser aussehen
ich lüfte jetzt das Geheimnis --- war in nem Demo mit diesen Plastelageradaptern und ich vermute, dass diese Adapter vorher nachgegeben haben und das verbiegen begünstigt haben --- aber genau gesagt: keene Ahnung :D
Nein, das glaube ich auch nicht. Ein Bekannter fährt die gleiche Kurbel schon seit über einem Jahr und wiegt ca. 75kg. Bei ihm hält sie ohne Probleme ;)
Da hab ich jetzt garnicht dran gedacht.. Ich denke mit 70kg Fahrergewicht vergibt sich die Achse nicht so schnell oder?