Würde aber mit dem Weiss aufpassen, nicht das es zu viel wird. Weisse Decals auf der Gabel sind super, aber wehe da kommen weisse Felgen drauf.
Wobei es schwierig wird, das mit dem TTX zu mischen.
@Ganz_Edel Das ist Raw Carbon ( komplett gleicher Schwarz Ton wie beim TLD D3 Carbon )
Ja ich wollte Farb- sowie Part technisch noch ein paar Dinge ändern.. Persönlich finde ich einen Schwarz Rot Ton bei Bikes mega geil Aber irgendwie passt das beim Demo zumindest bei meinem in Kombination mit dem Gold/Gelben Öhlins Dämpfer nicht so ganz...
Lange Rede kurzer Sinn: Wird demnächst bisschen in die Richtung Schwarz/Weiß gehen..
Was haltet ihr eigentlich von Weißen Boxxer Decals ???
Ist bei dem neuen Demo der Lenkwinkel steiler als bei den alten?
Sieht schön clean aus aber die alte Form hat mir besser gefallen!Hatte mehr Eier!Gilt aber für einige Bikes!
Trotzdem schönes Bike!
P.s. Ist das noch Schaum vom Putzen auf den Reifen oder haste dich so übermäßig über das Bike gefreut?
Blabla Specialized Preispolitik blabla Versender blabla. Ist das eigentlich roh carbon oder matt schwarz? Sieht mega geil aus! Schwarze mallet hätten noch was, die würden wirklich was ausmachen
So ein carbon bike schon was geiles jedoch nur dann wenn man das nötige Kleingeld hat.
ist eben wie luxus wer hat der kann.
Richtig sinn macht es meiner Meinung nach nicht.
Das stimmt schon, doch im Vergleich zu Alu, Titan oder Stahl nutz sich meiner Meinung nach das Carbon schneller ab. Erst die Klarlackschicht und dann greift es das Epoxidharz an. Ich finde im WC ist das vielleicht eine super Sache, doch für uns als Ottonormalnutzer?
es sind sportartbezogen immer noch nutzungsgegenstände, welche man eh aufgrund von industrie- und technologiefortschritt (+ dem verlangen auch was "aktuelles" zu fahren) in gewissen zeitintervallen ersetzt...
von daher brauch bei mir n bike nach einem jahr nicht karton-neu ausschauen, auch wenn ichs so gut wie es mir möglich ist pflege
wenns danach ginge, könnte man sich die dinger neu an die wand hängen und sich vorstellen was andere damit anstellen würden/könnten, hauptsache keine abnutzung riskieren
Ich finde bei harter Nutzung müsste ich jedes Jahr den Rahmen entlacken und neu Klarlacken lassen. Oder er wird irgendwann RAW durch das ballern.
Lieber einen schönen Alurahmen mit Pulverbeschichtung und damit sorgenfrei durch die Gegend reisen.
Ich würde wirklich gerne mal den Fahrer kennen lernen, der einen Steifigkeits-Unterschied zw. dem Alu und dem Carbonrahmen beim Fahren spürt. Ohne Esotherik und Einbildung. Bis auf das geringere Gewicht, dass ja die Schwanzlänge nicht unerheblich beeinflusst, gibts doch grad bei nem DH Bike keinen wirklichen Nutzen von Carbon.
Damit carbonrahmen gleichwertige Stabilität wie alurahmen erreichen benötigt es eine dickere wandstärke was sich dann auch im gewicht wieder spiegelt. Punktuell weist ein carbon rahmen dadurch höhere Belastungsgrenze als alu rahmen auf.
Jedoch ist carbon seitlichem druck gegenüber empfindlicher, Schläge können nicht sichtbare Schäden verursachen und durch Kälte und Wärme wird carbon hart und weniger flexibel, was die Belastungsgrenze herabsetzt.
Im allgemein finde ich, wenn carbonteile nicht zumindest leichter sind als alu warum dann überhaupt carbon?
Womit putzt du des? Mein MucOff kommt nie mit den Reifen klar
Viel Spaß mit dem Hobel.....
Wobei es schwierig wird, das mit dem TTX zu mischen.
Haha ja das ist Schaum
Denkbar wäre es dass es sich auch um andere Flüssigkeiten handeln könnte überhaupt bei dem Bike
Ja ich wollte Farb- sowie Part technisch noch ein paar Dinge ändern.. Persönlich finde ich einen Schwarz Rot Ton bei Bikes mega geil
Lange Rede kurzer Sinn: Wird demnächst bisschen in die Richtung Schwarz/Weiß gehen..
Was haltet ihr eigentlich von Weißen Boxxer Decals ???
Sieht schön clean aus aber die alte Form hat mir besser gefallen!Hatte mehr Eier!Gilt aber für einige Bikes!
Trotzdem schönes Bike!
P.s. Ist das noch Schaum vom Putzen auf den Reifen oder haste dich so übermäßig über das Bike gefreut?
ist eben wie luxus wer hat der kann.
Richtig sinn macht es meiner Meinung nach nicht.
von daher brauch bei mir n bike nach einem jahr nicht karton-neu ausschauen, auch wenn ichs so gut wie es mir möglich ist pflege
wenns danach ginge, könnte man sich die dinger neu an die wand hängen und sich vorstellen was andere damit anstellen würden/könnten, hauptsache keine abnutzung riskieren
Lieber einen schönen Alurahmen mit Pulverbeschichtung und damit sorgenfrei durch die Gegend reisen.
Jedoch ist carbon seitlichem druck gegenüber empfindlicher, Schläge können nicht sichtbare Schäden verursachen und durch Kälte und Wärme wird carbon hart und weniger flexibel, was die Belastungsgrenze herabsetzt.
Im allgemein finde ich, wenn carbonteile nicht zumindest leichter sind als alu warum dann überhaupt carbon?