Satzzeichen retten Leben.
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Nennt sich Marketing...aber wie ich sehe, hast du es selbst durchschaut! ;) Bei der Rechtschreibung muss ich Luke Recht geben: Tut mir wirklich leid, aber da bekomme ich echt Kopfschmerzen! ;)
So und nun geben wir uns alle wieder die Hand und feiern Weihnachten! ;-)
Ich hätte vielleicht mal schreiben sollen warum ich zu dieser Aussage komme..
Also da ich ja vor nen paar Monaten die Wahl zu einer neuen Gabel hatte,hab ich mich natürlich ausgiebig informiert und auch getestet,-unteranderem auch sämtliche Pikes.
Für mich waenr die Pikes aber viel zu weich,und ich bin kein schwergewicht (56kg.)
Die Argyle hat mir da schon wesentlich besser gefallen...Ich fahr doch keine Argyle weil sie Söderström ,Semenuk oder sonst ein PRO fährt.Es stimmt aber das ich durch diese PROs auf die Gabel aufmerksam geworden bin..Und wenn Sie die Gabel fahrn kann sie ja auch garnicht so schlecht sein,da sie ja nichts Schlechtes fahren werden;)
So,ich hoffe das reicht jetzt!
@The984: Ich hasse so etwas, nur weil alle Pros ne Argyle fahrn, fahren jetzt alle ne Argyle. Nur weil Martin Söderström jetzt Specailized fährt, wolln alle dirtfahrer Specailized fahrn. Was soll der scheiß? Ich bin den Rahmen noch nie gefahrn aber meines erachtens ist der hinterbau einfach nur viel zu lang und von der form sieht er absulut scheiße aus. Vorher hat keine den P.3 gekauft weil er einfach nicht gut ist und jetzt...?
Ich will damit nciht Specailized runter machen, das P.Slope ist echt mega geil meines erachtens, aber damit würde ich abscheifen.
Mich regt das einfach nur auf das alle zeug haben wolln was die Pros fahren und nicht das zeug was das beste ist. Damit haben doch die Firmen genau das geschafft was sie wollten. Natührlich ist nciht alles scheiße was Pros fahrn, aber es ist nicht alles automatisch geil nur weils Martin oder wer auch immer fährt.
Also wenn du die 454 hattest, dann hat diese DUAL air was deutlich besser ist als SOLO air ist, was bei der RCT verbaut ist. Dann hättest du sie dir so hart mache können wie du willst und deutlich genauer und besser einstellen könne als bei der RCT. Außerdem kann man bei der 454 den Federweg um 3cm extern verstellen, das ist perfekt wenn man zwischen Park und Dirt wechselt. Dass die gabel unstabieler ist stimmt definitv nicht!!! Das casting ist bis auf kleineigkeiten, die keine auswirkungen auf die stabilität haben, baugleich. Beim oberteil das selbe. Es wurden sogar Pike's mit stahl schaft gebaut die damit deutlich stabiler als eine RCT währen. Was deine sicher nicht hatte. Beim gewicht muss ich dich leider auch entteuschen, ich hatte meine letztens auf der waage und sie hat genau 2,057kg (454 mit aluschaft) gewogen, die Argyle wiegt 2,016kg. Würdest du einfach eine Maxel lite einbauen, wie bei der RCT, hast du die paar gramm auch raus ;)
Ach und übrigens, Brendon Semunek ist die Pike 454 auch noch sehr lange gefahren obwohl es schon die RCT gab...
Ich finde gerade die decals schöner!!! Aber sonst sind beide Gabel auch mit decals sehr schön. Optik ist eh nebensächlich.
Warum soll das sinnlos dumm sein ? Erstens ist die Pike nicht für Dirt und Street ausgelegt, zweitens war sie mir einfach viel zu weich trotz ''extraharter'' Feder und drittens ist die RCT ne Luftgabel und somit auch nochmal leichter ;)
Hauptsache ich tausch ne Pike 454 gegen ne RCT... Tut mir leid aber das ist echt sinnlos dumm.!
Die Pike ist definitiv besser und sieht auch viel schöner aus. Hab selbst grad von RCT auf die 454 gewechselt ;)
