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weisst du welche Farben es hatte? oder von wem es war?
Das kann ich dir leider nicht sagen. Das ist nicht mein Bike
Ist es eine Sonderlackierung? @raesfeld
Sport macht Spaaaaaß......
Medium Cage funktioniert.
(Ich hab das sogar mal mit kurzem Zee und 11-40 Kassette gesehen. Das funktioniert aber nur am Hardtail.)
Shimano und Sram ist mit den Medium Schaltwerken optimal.
Bei Shimano muss man halt noch den anderen Schaltkäfig dranbauen. Bei Sram meines Wissens nach nicht.
und wie is es mit dem Schaltwerk, ich hab ein X0 Medium Cage für 2x10 wird net gehen ?
Das ist eine 3-fach Kurbel.
das Bionicon Kettenblatt hat integrierte Spacer von 2mm.
Kettenlinie liegt also bei 48mm. Das läuft hervorragend!
Ja meine ist 2 Fach
ist die kurbel für 2 Fach.
Sollte problemlos passen
funktioniert das 1 Fach mit der SLX ohne Probleme wegen der Kettenlinie ?
Witzig:
gerade sind auf der ersten Seite der "Enduro und Allmountain Bikes" insgesamt fünf Banshees!
Okay ja das geht ja noch...

Das aufgebaute Rm von mir wiegt 16,7.. selbst wenn ich Gewichtstuning betreiben würde... wird es schwer unter 14,5 kilo zu kommen...

aber kommt ja eh was anderes... nur die Marzocchi gebe ich nicht mehr herr ♥
Aktuell 14,6kg.
Irgendwann diesen Winter soll es aber einen neuen Laufradsatz bekommen.
Basierend auf der Reverse 928 Felge will ich dann bei 14,3kg landen.
Was wiegt dein gutes Stück eigentlich ?
Selbstbau, das einzig Wahre. Ist noch ein Prototyp mit zu vielen Löchern und zu viel Material Werde ich bei Gelegenheit noch einmal neu bauen und dann auch schwarz lackieren. Der obere Part der Führung stammt von Reverse, ist aber etwas beschnitten.

http://fotos.mtb-news.de/p/1694160
http://fotos.mtb-news.de/p/1694159
Was ist denn das für ne KeFü?
sobald das rad dann wieder auf dem vorderrad steht läuft das kleine bisschen
öl (das du im casting vorgefunden hast) direkt wieder hinunter an den boden.

dieses rucken beim federungswechsel kann übrigens auch luft in der zugstufe bzw. zu wenig öl darin sein - passiert auch wenn die gabel auf dem kopf steht bzw. das rad an der wand hängt.

guck mal ins service manual deiner gabel, nach wieviel stunden ein großer service
incl. buchsenwechsel vorgeschrieben ist, ich mein ja nur, das kann man sich sparen wenn die gabel genug öl hat...
Danke für die hilfe... ich glaube ich mache sie die Tage auch mal auf...