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christof1977,
Ja, passt schon, danke. Die Schulter schmerzt noch ein bisschen, aber zu Ende fahren konnte ich ja
Stage 10 ist richtig. Hab ich Dir das erzählt?
Ehrenfeld,
@christof1977 ah, alles klar! Das war auf Stage 10, oder? Alles wieder paletti?
christof1977,
Das war dann wohl ich
Do_Berek,
Klappert das nicht die ganze Zeit oder ist die Kette so sehr auf Spannung?
dirty-boy,
Danke! Geändert.
Basscommander,
Äh... nicht doch ggf 3-Fach?!
fr-andi,
ausgerechnet falsche LR Grösse, Tommy (-;
Dommaas,
Das Rücklciht macht betroffen ...
afro-dieter,
Ausgang hoch genug?
Ehrenfeld,
ups, stimmt. Passiert bei der Bildbenamung nachts um zwanzig nach 2 schonmal
Tobias,
Korrigiert - danke.
twixter86,
Das ist Tomas Lemoine, nicht der Max.
overkill_KA,
Da Fumic für Cannondale fährt etwas aus deren Hause. Evtl der Teramo.
Styler Keule,
helm?
Ehrenfeld,
@Wurzelschrat das war aber sicher die "Wet"-Variante, oder? Das stimmt definitiv - aber das ist auch für durchgehend nasse Bedingungen gedacht, soweit ich weiß. Das Hydro Dynamic ist da allgemeiner, habe auch bisher keine Probleme. Was die Probleme der Wet Lubes angeht, hast du recht. Sobald es länger trocken ist - keine Chance.
Wurzelschrat,
Muc Off Chain Lube .. persöhnliche Erfahrung: Zieht Dreck ohne Ende, versaut alle Antriebskomponenten und ist nur extrem schwer wegzubekommen. Kette ist damals gerissen da sie komplett ausgesteift war und Schaltwerk wurde sehr schwergängig. Auf längere Zeit ist das Zeug wie Kleber. Finger weg!
Ehrenfeld,
Guter Mann.
Besenjimmy,
Klasse!

Find ich, genauso wie den Specialized-Kofferraum, eine mal echt nützliche Sache.
KHUJAND,
finde ihn korrekt
spank_tobi,
Ja schon ,aber ich hätte gerne eine mit diesen "schnell-/schnappverschluss".
Gerade wenn man die spritze neu ansetzen muss, dann macht sich so ein Verschluss glaub besser...