Werd ich auf jedenfall machen interessiert mich selbst auch. Klar hat Pulver genauso n Gewicht aber aus meiner Erfahrung raus ist es leichter als lackieren. Naja jetzt muss es eh erstmal Gefahren werden mal schauen wann ich es durchzieh
Es macht am Ende bestimmt nur Grams aus, da Pulver auch ein "relativ" stolzes Eigengewicht hat, im Vergleich zu einer "normalen" Lackierung.
Kannst ja mal vorher und nachher wiegen (vor dem entlacken und nach dem entlacken und dann nach dem Pulvern) das würde mich wirklich interessieren was das ausmachen würde.
Ich bin zwar nicht so einer der auf das Gram genau abstimmt, aber wenn es schon so gemacht wird, warum nicht.
Ja schon ist ja noch die Originale Schicht drauf (rot schwarz) und dnn noch ne dicke Schicht schwarz drüber. Ich denk da wird sich dann auchnoch was am Gewicht ändern nur wegen dem Lack.
Aber wenn du diese Zeit des entlacken hinter dir hast und die "fast" unzerstörbare schicht Pulver drauf ist, wirste damit erstmal deine Ruhe haben, dein Bike in "rein schwarz" schaut echt böse aus.
ich mag es nicht wenn nur überlackiert wird sowas machen entweder faule leute oder leute die dumm sind. so ist zumindest meine meinung. ist auch scheisse wenn man n lackplatzer hat und der original lack drunter vor kommt, sowas mag ich einfach nicht. wenn ich was mach dann mach ichs gescheit dazu kenn ich noch jemand der mir den sehr günstig chemisch entlackt und auch gleich wieder pulverbeschichtet
Danke ! ja ist mir auch aufgefallen als ich mir deins angeschaut hab. muss den rahmen aber leider nochmal entlacken und dann pulvern lassen ... etwas lästig wenn der vorbestitzer einfach nicht weiß was er tut...
das ich das hier mal alles aufkläre. mit ausrüstung und vollgefressen ca. 85 kg aufgerundet. hab kein schadensersatz oder sonst was bekommen das einzige was mavic hat war "eigenverschulden" mehr nicht. werd keine mavic mehr kaufen auf so n spruch hab ich keine lust mehr, auch wenn ich immer fan von mavic war.
gute besserung! wieviel wiegst du denn mit ausrüstung? vllt könnte das dazu beigetragen haben, denn wie stephan schon gesagt hat, bei 1,5m ins flat sollte nix passieren, aber besonders belastungsarm ist das auch nicht
1,5m ins Flat ist auch nicht so wenig wie es klingen mag.. bei Flatdrop sind die Belastungen am höchsten. Sollte allerdings trotzdem nicht passieren, wird wohl ein Montagsprodukt sein.
Kannst ja mal vorher und nachher wiegen (vor dem entlacken und nach dem entlacken und dann nach dem Pulvern) das würde mich wirklich interessieren was das ausmachen würde.
Ich bin zwar nicht so einer der auf das Gram genau abstimmt, aber wenn es schon so gemacht wird, warum nicht.
Schickes Bike, Groß Tox
Sieht gut aus
wieviel wiegst du denn mit ausrüstung? vllt könnte das dazu beigetragen haben, denn wie stephan schon gesagt hat, bei 1,5m ins flat sollte nix passieren, aber besonders belastungsarm ist das auch nicht
wuschi: Kannste vergessen...
sieht aus wie direkt am felgenstoß..(verbessert mich falls falsch) eindeutig garantie!