schon passiert aber ist nicht so wild, da die alten beläge irgendein mittel intus hatten (öl oder reinigungsmittel) und eh nicht mehr richtig bremsten. neue beläge habe ich bereits letzte woche bestellt, sind aber zur zeit nicht lieferbar (im nachhinein hätte es mich übelst angeschissen wenn es mir den neuen belag abgekratzt hätte). brauch halt ne neue scheibe...
naja, dann fällts in die Kategorie *kann-leider-passieren*. Sieht trotzdem komisch aus die Stelle und konnte sich wohl nur wegen der Sandwich-Bauweise so zerlegen.
Bin ich, aber deine Dorado nehm ich besser nicht zur Beurteilung. Die brauch dringend nen Service. Bin mal ne aktuelel Dorado aufm Parkplatz gerollert und das Teil verhielt sich gaaaaanz anders wie deine. Ohne Scheiß, die hat gefedert. :eek: :lol: ;)
Grundsätzlich gibt es den CCDB mit verschieden Augenbohrungen:
1. Ø 16 mm mit Gelenklager
2. Ø 16 mm mit Stahlhülse, und darin ein Norglide Gleitlager Ø 14,7 mm
3. Ø 14,7 mm mit Norglide (Air und recht neue Modelle)
4. und noch andere Versionen (kenne auch nicht alle).
Hab ich vom Huber :daumen:
Blut: Also haben die 2012er immernoch kein RS/Fox-Maß, sondern wieder irgendwas anderes? Kannst du den Innendurchmesser des Auges mit und ohne Lager und die Breite der Augen mal vermessen?