Ich empfinde den Butterbrot-Mechaniker nur nicht wirklich als Pfuscher. Runterzaubern kann auch ein Schrauber den Konus nicht. den Steuersatz so hinzurichten aber natürlich sehr wohl, gäbe ja auch ein dediziertes Werkzeug dafür.
Clever finde ich den geschlitzten Konus bei den FSA-Steuersätzen, super leicht drauf und runter zu bekommen. Und bei den verbauten Rillenkugellagern macht auch der Schlitz keinen Unterschied. Der Innenring stützt im verbauten Zustand ja das ganze.
^^manchmal geht das auch. es muss nicht immer das passende Werkzeug für viel geld sein.
Ich mach das hier und da selbst. Nur muss man wissen wie und wann...
Die Grössten Pfuscher Arbeiten leider auch in Rad Werkstätten...
Bei meiner 66 hat der "Fahrradmechaniker" den Gabelkonus mit einem Butterbrot Messer Demontiert.
Das Geld hätte ich auch aus dem Fenster werfen können.
Jetzt meldet der Verkäufer sich auch nicht mehr! Ich denke ich muss mich mal an das Team wenden.
Wenn ich eine solche Beschreibung zum Verkauf von nicht verwendbaren Produkten verwende und damit noch Geld mache, dann herzlichen Glückwunsch!
Das Lager ist fest und der Zustand echt Schrott!
Habe echt nicht darauf geachtet und die meisten Teile, wie die THM Carbones lagen noch hier bei mir rum.
Ich werde ihn jedoch zerlegen und in Einzelteilen verkaufen. Der Rahmen bleibt natürlich hier in Potsdam, da wo er hingehört.
Die Bremsen sind jetzt gegen Magura MT7 getauscht worden. Die Pedalen sind gebrochen und wurden gegen Nukeproof Electron ersetzt.
Ansonsten werden noch Carbonschoner für die Gabel laminiert und neue mattschwarze Decals aufgeklebt.
Ich empfinde den Butterbrot-Mechaniker nur nicht wirklich als Pfuscher. Runterzaubern kann auch ein Schrauber den Konus nicht. den Steuersatz so hinzurichten aber natürlich sehr wohl, gäbe ja auch ein dediziertes Werkzeug dafür.
Clever finde ich den geschlitzten Konus bei den FSA-Steuersätzen, super leicht drauf und runter zu bekommen. Und bei den verbauten Rillenkugellagern macht auch der Schlitz keinen Unterschied. Der Innenring stützt im verbauten Zustand ja das ganze.
Mach ein Konus ist echt hartnäckig.
Ich will mir übern Winter evtl mal was basteln , eine art Klemme auch mit "Holzbacken"
Aber beim Gabelkonus hat man verloren, wenn er stramm sitzt und die Gabelbrücke keine Aussparung hat.
Ich mach das hier und da selbst. Nur muss man wissen wie und wann...
Bei meiner 66 hat der "Fahrradmechaniker" den Gabelkonus mit einem Butterbrot Messer Demontiert.
Jetzt meldet der Verkäufer sich auch nicht mehr! Ich denke ich muss mich mal an das Team wenden.
Das Lager ist fest und der Zustand echt Schrott!
Ich werde ihn jedoch zerlegen und in Einzelteilen verkaufen. Der Rahmen bleibt natürlich hier in Potsdam, da wo er hingehört.
Ansonsten werden noch Carbonschoner für die Gabel laminiert und neue mattschwarze Decals aufgeklebt.