oje in welchen anlieger federst du komplett ein !? des gehört so. es ist gewollt und es gibt gute gründe dafür wieso warum weshalb. fahr mal damit und baller durch nen anlieger. is wie wenn du mit nem lambo statt mit nem jeep in der kurve klebst. R A C E rahmen, ned "hobby am nachmittag rumtingl" rahmen. du bists ja nich gefahrn also woher willst wissen dass man ständig aufsitzt. so a kas.immer diese vorurteile.
@jatschek: WORD!!! Intense wird sowas von überbewertet.
@TinglTanglTom : nur kacke das meistens die Kurven nicht aus superschönen Anliegern bestehn wo kein Stein rausguckt..
zu deiner Lambotheorie: Ein Lambo fährt eigentlich auch nicht über Bordsteine sondern auf flachen geraden Straßen und das Intense doch meistens, kommt wiederum drauf an wie man es beweg, unebener Untergrund ist. .kann somit immer passieren das es irgendwo anstößt.
sagt mal habt ihr eigentlich alle keine ahnung ?! "Fehlkonstruktion" ?!?! lauter pflegefälle.... also da könnt ich mich jetzt echt stunden lang auslassen... nur soviel. ein rennen entscheidet sich in den KURVEN und mit dem bike und dem tiefen schwerpunkt kannst du durch kurven durchfliegen wie mit keinem andren. dass ist der sinn der wirklich durchdachten geometrie des M6 FRO [For Race Only] bei nem lambo gallardo stört sich auch keiner drann dass da kein bordstein drunter passt. weils halt einfach so sein soll. Prioritäten setzten!!
Meiner Meinung ja. Wenn ich sowas sehe, ist das nicht gescheit durchdacht.
Das M6 wird hier eh total überbewertet. Egal wie es aufgebaut ist, jeder schreit "Ohhhhhh" und geht dabei ab. Nur weil das Teil sackteuer ist, muss es gleich super dupa toll sein.
in welchen anlieger federst du komplett ein !?
des gehört so. es ist gewollt und es gibt gute gründe dafür wieso warum weshalb.
fahr mal damit und baller durch nen anlieger. is wie wenn du mit nem lambo statt mit nem jeep in der kurve klebst. R A C E rahmen, ned "hobby am nachmittag rumtingl" rahmen.
du bists ja nich gefahrn also woher willst wissen dass man ständig aufsitzt. so a kas.immer diese vorurteile.
@TinglTanglTom : nur kacke das meistens die Kurven nicht aus superschönen Anliegern bestehn wo kein Stein rausguckt..
zu deiner Lambotheorie: Ein Lambo fährt eigentlich auch nicht über Bordsteine sondern auf flachen geraden Straßen und das Intense doch meistens, kommt wiederum drauf an wie man es beweg, unebener Untergrund ist. .kann somit immer passieren das es irgendwo anstößt.
"Fehlkonstruktion" ?!?!
lauter pflegefälle....
also da könnt ich mich jetzt echt stunden lang auslassen... nur soviel. ein rennen entscheidet sich in den KURVEN und mit dem bike und dem tiefen schwerpunkt kannst du durch kurven durchfliegen wie mit keinem andren. dass ist der sinn der wirklich durchdachten geometrie des M6 FRO [For Race Only]
bei nem lambo gallardo stört sich auch keiner drann dass da kein bordstein drunter passt. weils halt einfach so sein soll. Prioritäten setzten!!
geiles bike
so wie fasb8 es meint, wär's killa!
Das M6 wird hier eh total überbewertet. Egal wie es aufgebaut ist, jeder schreit "Ohhhhhh" und geht dabei ab. Nur weil das Teil sackteuer ist, muss es gleich super dupa toll sein.