Ich war auch ziemlich überrascht als die Wage doch unter 17 kg stehen blieb. Aber ein DH Reifen wiegt 1450g und der Schlauch locker 500g geschätzt. Ein Grid Reifen und noch Tubeless spart ne menge. Ehrlich gesagt hat mich im Laden fast der Schlag getroffen als ich die Wage abgelesen hab.
Welches model hat 18,9 ? Das ist hart...
Hast du beide Hauptrahmen gewogen? In der Serie kann sich da schon mal was ändern am Fertigungsprozess ohne, dass man es sieht. Pauschal kann man das nicht ohne Messergebnis sagen. Ich werds auf jeden Fall nicht messen.
Der Hauptrahmen ist ja bis auf die fehlende Möglichkeit einen Umwerfer zu montieren gleich geblieben. Da kommt das Mehrgewicht schon mal nicht her.
Aber ein längerer Hinterbau, Längere Gabel, Grössere Felgen und Reifen können mal schnell n paar hundert Gramm zusammenbringen.
Ich hab mir das Elite in Alu geordert, weil der Mehrpreis zum Carbonrad (mit Alu-Hinterbau) bei nahezu gleicher Ausstattung unrentabel für mich war.
Dennoch n sehr schönes Rad
XT unterschied sind 20-30gr.
Welches model hat 18,9 ? Das ist hart...
Das teil ist schick, schaut ab werk echt super aus.
Sieht total schrecklich aus mit dem silbernen bremsen halter...
schönes bike!
Aber ein längerer Hinterbau, Längere Gabel, Grössere Felgen und Reifen können mal schnell n paar hundert Gramm zusammenbringen.
Ich hab mir das Elite in Alu geordert, weil der Mehrpreis zum Carbonrad (mit Alu-Hinterbau) bei nahezu gleicher Ausstattung unrentabel für mich war.
Dennoch n sehr schönes Rad
Die anderen "Newschoolgimmicks" kann man ja mitnehmen.