durch betätigung des schaltzuges wird das kettenblatt auseinander gezogen bzw. zusammen, dadurch hat man dann mit einem kettenblatt praktisch mehrere übersetzungen...
da wäre mir die "normale" variante lieber.. also mit nem normalen umwerfer. ok... is ne nette lösung für räder ohne möglichkeit für nen umwerfer wenns denn so auch funzt
ich vermute das große Kettenblatt ist teilbar und über diese Schine läuft die Kette . Sprich durch betätigen des Schaltzuges verstellt sich der Winkel des Kettenblattes und die kette kann auf den kleineren Zahnkranz runter . iwie so :D aber würde es auch gerne genau haben :D
ich glaube man kann durch den zug die größe bzw. den durchmesser des kettenblattes verstellen und so hat man dann verschiedene gänge. so sieht es zumindest für mich aus auch wenn man sich mal die anderen fotos anguckt.
da , das schaut so aus als könnte man das ganze per zug Schalten nur halt ohne Umwerfer umgewerfe , so schaut das also für mich Amateur aus :D
ne ganz schön krasse angelegenheit , da hängen sicher viele Kopfschmerzen dran ^^
voll das nazikettenblatt, hakenkreuze, überall hakenkreuze... :eek:
sry, konnte es mir nicht verkneifen, nachdem es deppen gegeben hat die der meinung waren das die 980er XTR irgendwo nen hakenkreuz versteckt hat. :rolleyes: