Würde den Dämpfer nicht in einem Bike fahren.. Der Dämpfer ist auf geringe Kolbengeschwindigkeit ausgelegt hat eine ganz andere Beshimung im inneren. Ich meine sogar, dass die Tubes andere Durchmesser haben..Nebenbei kostet er mehr
Sind in der Formula Student aber einer der leichtesten Dämpfer neben den aktuellen ZF
Die Beschichtung ist garnicht soooo Teuer.. und ein kollege hat seine Boxxer nur "Eloxieren" lassen und fährt die problemlos seit einem jahr.. hardeloxal ist sau teuer oder titan nitrid.. kannst du die lieber jede 2-3 jahre abgeben und normal eloxieren..
die Gleiteigenschaften haben sich nicht spürbar verändert!
Das Bike auf dem Foto ist ein Prototyp von 2012. Das wurde Hill während der Saison bereitgestellt um es zu testen.Er hat gleich einen anderen kürzeren Dämpfer bestellt.
Könnt ihr auf pinkbike.com nachlesen - großer Bericht
Sind in der Formula Student aber einer der leichtesten Dämpfer neben den aktuellen ZF
die Gleiteigenschaften haben sich nicht spürbar verändert!
dick !