Wenn die Schraube zu fest angezogen war, dann reisst sie nicht zwangsläufig direkt... Wenn mechanische und thermische Belastungen dann aber dazukommen, reicht es, wenn Du die Schraube nur "löst" und schon bricht sie Dir, wie in dem Fall, ab.
Habe damals auch immer nur pi-mal-daumen angezogen, solche Bilder waren dann keine Seltenheit.
Investiere lieber in einen guten Schlüssel, dann brauchst Du nicht dauernd neue Schrauben koofen
das geschah nicht beim anziehen der schraube. die schraube ist seit september drin und wurde nicht ausgeschraubt. nur ab un an ma nachgeschaut ob es fest ist. gebrochen ist die schraube während der fahrt. habe heut erst bemerkt was los ist. hab in dem zustand noch 7 abfahrten gemacht. GLÜCK gehabt!
Ärgerlich. Ersatzteile kosten zum Glück nur ab 100 aufwärts.
Wird wohl ne Standardschraube sein, oder? Kannst froh sein, dass es dich nicht spontan in einer Kompression zerlegt hat. Dann wäre mit Sicherheit mehr am Rad und vorallem an dir kaputt gegangen. Glück gehabt. Deswegen sollte man vor jeder Fahrt die sicherheitsrelevanten Teile checken.. macht nur kaum einer (ich auch nicht), aber gesünder wärs.
hatte eigentlich noch glück. bin in dem zustand wohl 7 mal gefahren. das hätte mir gut wegbrechen können. hoffentlich ist am dämpferauge und am link alles ok.
die e13 sticht ja direkt in den boden beim einfedern kabelbinder ftw! werde es nochmal mit ner neuen grundplatte versuchen und danach nach einer anderen kefü ausschau halten.
Grundsätzlich ist es aber immer ne gute idee einen zu kaufen, vor allem bekommt man dann auch ein besseres Gefühl dafür wenn man mal im Wald steht.
*''*Klugscheissmodus an*''*
Wenn die Schraube zu fest angezogen war, dann reisst sie nicht zwangsläufig direkt... Wenn mechanische und thermische Belastungen dann aber dazukommen, reicht es, wenn Du die Schraube nur "löst" und schon bricht sie Dir, wie in dem Fall, ab.
Habe damals auch immer nur pi-mal-daumen angezogen, solche Bilder waren dann keine Seltenheit.
Investiere lieber in einen guten Schlüssel, dann brauchst Du nicht dauernd neue Schrauben koofen
*''*Klugscheissmodus aus*''*
aber am umlenkhebel
schmier mal intense repair drauf...
Wird wohl ne Standardschraube sein, oder? Kannst froh sein, dass es dich nicht spontan in einer Kompression zerlegt hat. Dann wäre mit Sicherheit mehr am Rad und vorallem an dir kaputt gegangen. Glück gehabt.
Deswegen sollte man vor jeder Fahrt die sicherheitsrelevanten Teile checken.. macht nur kaum einer (ich auch nicht), aber gesünder wärs.
Und man sieht, dass es bewegt wird
und dreck is wichtich, diese naturverbundenheit