Die anschläge warens net... (ich werd doch wohl noch a schaltung einstellen können) Der begrenzer, der verhindert, dass das schaltwerk von der feder zu weit vertikal-hochgezogen wird is warscheinlich abgebrochen (war dann nur noch schwer rekonstruierbar ), denn das schaltwerk hatt dann immer nur noch gegen rahmen gedonnert. Des hatts dann keine 100m mehr ausgehalten und verabschiedete sich beim droppen....
Wenn sie Öl verliert dann ist es zwar kein Sicherheitsrisiko aber dafür ein Technisches Risiko.... wenn Öl in der Gabel fehlt dann ist es jedem klar das sie nicht lange "halten" wird. Naja schon an sich die ganzen MZ Castings etc. werden ja von Suntour produziert nur mit MZ Decals beklebt finds schon arm... aber egal jedenfalls halte ich persönlich nichts von den neuen MZ Gabeln
Naja, solang sie nur Öl verlieren ist das ja noch kein richtiges Sicherheitsrisiko, und das sie brechen, kann ich mir bei der Optik und dem Gewicht nicht vorstellen.
bin ich ja gespannt, und austausch is ja gut, aber besser wärs wenn die gabeln halten, bringt ja schliesslich auchn sicherheitsrisiko mit wenn die kaputt gehn, und ich find immernoch sie hätten ihrem alten look treu bleiben sollen die neuen sehn einfach viel zu sehr nach schlechten fox nachbauten mit hässlichen decals aus
Is beim etwas kräftiger reintreten in der Skatehalle passiert zwei Kettenblattschrauben hatten sich etwas gelöst (wie ich später bemerkte) und dann hatts den Bogen überspannt.
so, etz klär ich des mal auf, Das Öl kam oben aus der linken Gabeldichtung raus, innen hatts i-was zerissen. Die Leute von Cosmic gaben da net viel Auskunft, bis auf das sie mich gefragt hatten was ich mit der Gabel gemacht habe, da die Buchsen nach den paar Tagen wo ich die Gabel hatte auch einiges an Spiel hatten. Find ich cool, das sich so viele zu wort melden um gemeinsam eine Sache zu klären!
schätz ma die gabel wegen der überschrift 66... und naja, ich finds schon irgendwie intressant maguras im einsatz mit hayes scheiben zu sehen... ^^ edit: da war der chef schneller
Der begrenzer, der verhindert, dass das schaltwerk von der feder zu weit vertikal-hochgezogen wird is warscheinlich abgebrochen (war dann nur noch schwer rekonstruierbar
Aber auch mal schön hier ein Shimanoschaltwerk zu sehn das jemand klein bekomm hat.
saubere arbeit..
gab eigentlich nur bei den ersten verkauften Taiwan-Gabeln diese Probleme und soll nun auch nicht mehr vorkommen.
die mzs scheinen gerne mal zu platzen
zwei Kettenblattschrauben hatten sich etwas gelöst (wie ich später bemerkte)
Das Öl kam oben aus der linken Gabeldichtung raus, innen hatts i-was zerissen. Die Leute von Cosmic gaben da net viel Auskunft, bis auf das sie mich gefragt hatten was ich mit der Gabel gemacht habe, da die Buchsen nach den paar Tagen wo ich die Gabel hatte auch einiges an Spiel hatten.
Find ich cool, das sich so viele zu wort melden um gemeinsam eine Sache zu klären!
edit: da war der chef schneller
LINKE Seite einer 66