das passiert wenn man keine Kefü hat. Wenn die Kette vom kettenblatt runterwill und man dann gasgibt verbiegts dir das ganze Kettenblat oder es bricht eben. Alu is da besser, is flexibler und wieder grade zu biegen, zumindest bei NC-17, oder er is setlich gegen nen Baum gefahren bzw. kacke auf nem Landekicker einer Dirtline gelandet. da gibts eientlich tausende Möglichkeiten
Wenn die Kette vom kettenblatt runterwill und man dann gasgibt verbiegts dir das ganze Kettenblat oder es bricht eben.
Alu is da besser, is flexibler und wieder grade zu biegen, zumindest bei NC-17, oder er is setlich gegen nen Baum gefahren bzw. kacke auf nem Landekicker einer Dirtline gelandet.
erzähl doch mal