Also ich habe mal eine XO und ein X9 auf die Waage gelegt und da hatte das x9 20 g weniger!
Allerdings schaltet ein XTR genauer als ein XT das macht finde ich schon eine Unterschied.
Aber im DH langt eine X9 alle mal.
Das ist simpelste Mechanik. Ich kann immer nur den Kopf schütteln wenn über die Schaltperformance X0 vs. XTR disskutiert wird. Ich überlege auch das X0 am Tues zu verkaufen. Ist nach einer Saison eh hinüber.
Jo es besteht ein Unterschied von 100,- Euro, zum DH-Racing reicht aber auch in der WC Top 10 ein Sram SX 5 Schaltwerk, solang es halbwegs gut eingestellt ist. kombiniert mit nem vernünftigen Trigger läuft das auch opti.
Es gibt WC-Teams die mit Shimano Saint Schaltung fahren, also kann es nicht soviel unterschied machen, ob man x0 oder x9 fährt, alle mal besser.
Ja ihr habt recht aber kaufen kann man den irgendwie nirgends. Der wilde Partmix rührt wahrscheinlich daher dass yt zu dem Zeitpunkt nur ein paar Rahmen und noch nicht alle Anbauteile parat hat.
Ja, seit Wochen schon :)
Ist auf jeden Fall ein Vivid mit Marzocchi Sticker...:)
Gibt auch Leute die nen Suntour sponsor haben, und Gabeln mit 40er Rohren fahren ^^
