Ich liebe es ein Bike selber aufzubaun, da weis ich das alles geht und wenn nich war ich selber schuld
Und ein Bike einfach zusammzuklatschen ohne plan geht überhaupt nich.

Mit dem Vivid und den Temps kann natürlich stimmen, muss ich mal ausprobiern.

Zur Tretlagerhöhe: Ich fahre mit SAG und dann passt das, da ja 240mm wo hin müssen

Mit dem kurzen Hinterbau( Druckstrebe) hat man ein Nachteil, das man keine fetten 26" mäntel fahrn kann, oder eben ein 24" Laurrad rein. Aber der große Vorteil für mich ist einfach, das ich mit 240mm Federweg den Sattel nich rausziehn brauch, da es zu keiner Kollision kommt. Und ich mich dadurch schon auf dem Bike bewegen kann, ich Zwerg

Ich Pappe meine bikes lieber zusammen , ist wie ein ü ei so NEN bike

Mein Vivid Air hatte nur einmal bei minus 15° einen stuckdown (kann passieren wenn man das Bike in der 22° warmen Wohnung stehen hat und er schlagartig abgekühlt wird), seitdem keine Probleme mehr. Prinzipiell ist das ein sehr gut funktionierender Dämpfer der auch noch leicht zu warten und zu tunen ist. Ersatzteile und Tuningteile sind auch günstig. Das bekommt weder der CC BD Air noch der Void gebacken

Geiles Bike bis jetzt , auf die optimale Lösung für das Hinterrad bin ich noch gespannt

Ein Bike zusammenzustellen und korrekt aufzubauen grenzt an Kunst - meine Meinung!

Manche beherrschen es und schaffen Kunstwerke. Andere pappen irgendwas zusammen, dass vollkommen unstimmig ist.

Das Alutech ist Kunst

machen nicht alle ... gibt genügend die basteln lassen.

Ach ja eigenaufbau,na ja macht man halt

hattest du nicht die probleme mit dem hinterrad?! konntest du das schlussendlich lösen?

Eigenaufbau steht da

Was ist daran eigenbau?ist nen Alutech mit nem viel zu hohem Tretlager ;-)

Sehr schick und schnell aufgebaut

Kannst mir ja mal ein Angebot senden, was du für ein Service haben möchtest

Klingt ganz nach Dichtungsproblem zwischen positiver und negativer Kammer..

Wieso funktioniert eigentlich kaum ein Vivid Air wirklich gut?

Der Dämpfer geht in den SAG beim drauf setzen und aufeinmal sagt er noch mal ~30% ein(wird dadurch um einiges weicher) und in dem Moment spinnt gleich noch die Zugstufe, so das der Dämpfer nich voll ausfedert. Kurz abgestiegen und ziehn, geht kurz wieda-.-

Grundsätzlich brauch der Dämpfer das H-Tune mit dickerem Öl um der Hebelwirkung von 3,42 gewachsen zu sein. Zum Glück sind die Teile bei RS so billig.

Dichtungsprobleme sind bei dem Air vorprogrammiert Rob und ich wissen das aus guter Erfahrung!

Das Shimtune für den Air kost glaub 11,90€ also recht günstig

Was hat der Vivid?

Echt schön .

Ja danke, ich muss dich noch mal wegen den Dämpfer anschreiben. Der macht mir sorgen.
Der CCDBa kommt ja erst in einem Monat

"brachial" ..

Alter

Hast echt was schönes draus gemacht