So erste Ausfahrt im Bikepark mit dem neuen Bike, bin begeistert.....mach so Laune das Bike....Die RS Guide funktioniert auch einwandfrei, verzögert Top.

Kollege hat auch eins dürfte es mal testen und ich find das Rad mit der 180er Boxxer Hammer
Klasse Rad @Sushi1976 viel Spaß mit

Ja mache ich, bin aber eigentlich Shimano-Fan, mal sehen wie die Guide so geht....
Bremskraft und Standfestigkeit.....mal sehen.

Ich fahre die RSC Code combo und es ist top.
In Kombination mir den Magura Storm SL dazu komplett leise. Kein Blubbern kein guxen oder singen.

Danke für den Tipp, ich werde testen und berichten, die Dichtungen behalte ich mal im Hinterkopf....

Es passt sehr gut zum Bike aber man sieht sofort das da etwas fehlt finde ich.
Ps. Racinbros Dichtungen kann ich nur empfehlen. Damit läuft sie nochmal weitaus besser.

Die kann ich aber auf 200mm "aufmachen" morgen erst mal testen, die fühkt sich aber schon Top an, nur vom cruisen auf der Strasse.....

Eine Boxxer mit 180mm schaut irgendwie doch komisch aus

geiler karrn

Das Modell verdanken wir dem Gwin -> http://m.vitalmtb.com/photos/features/WINNING-BIKE-Aaron-Gwins-Prototype-Specialized-Enduro-EVO-27-5,7436/WINNING-BIKE-Aaron-Gwins-Prototype-Specialized-Enduro-EVO-27-5,74293/sspomer,2

Indem mann den Endanschlag einfach früher setzt. Das heißt, bei vollem Einfedern sind noch etwas über 2 cm Platz zwischen Staubabstreifer und Brücke.
Ansonsten würde die Eibauhöhe, ja der einer 160er Gabel entsprechen.
Das macht beim Parkbike recht wenig Sinn. Vor allem das das Enduro evo in der günstigen Version mit 170er Gabel ausgeliefert wird.
Es wäre somit vorne also etwas höher, außerdem wir einem ansonsten die Möglichkeit genommen eine 180er SC einzubauen ohne die Geometrie groß zu ändern.

Ist alles kein Beweis, aber deutet in meinen Augen doch stark darauf hin, dass die Boxxer nicht tiefer ist als normal.

Außerdem ist die Brücke auf den meisten Bilden ungewöhnlich tief geklemmt.
Ich glaube kaum, das das Steuerohr viel kürzer ist als üblich.

Wie kann denn eine getravelte Gabel die gleiche Einbauhöhe haben wie vorher? :

Die Boxxer wurde aber so getravelt, dass sie immer noch die originale Einbauhöhe hat oder?
Ist übrigens ein schönes Bike. Fährt sich auch richtig gut.
Wäre es nicht so teuer würde ich es kaufen.

schönes geschoß

Schöne Farbkombi

wird so ausgeliefert mit einer getravelten boxxer ... für das 2015er modelljahr gabs die neue lyrik ja noch nicht im rs-aufgebot
finds eigentlich ganz gut, sicher ein schönes parkbike

Konnte sich da jemand nicht entscheiden ob DH oder nicht? Ist aber trotzdem ein schickes Rad.

Hi Marc,

Der DebonAIr funktioniert einwandfrei im Tune M/M bin echt zufrieden, Der RP2 ist viel zuschnell durchgeschlagen. 200x57 EInbaulänge, alles Top. Der Cane Creek Angelset reizt mich auch noch, die 1 Grad Variante. Wäre dann bei 66 Grad und perfekt als Enduro.
Ne 180mm Gabel habe ich keine verbaut, kommt auch nicht.....das wäre mir zu "krass" 180/150mm Front/Heck.

Gruss Marco

Interessante Dämpfer Version. Wie funktioniert er? Habe den gleichen Rahmen. Bei mir ist noch der DHX Air eingebaut.Plane eine 180er Van zu verbauen oder ein CC Winkelsteuersatz mit -1,5 einzubauen.
Hast Du schon mit einer 180er Erfahrung gemacht?
Grüße Marc

Geile Felgen... Und klar Top Bike ;o)