@ Shadow: Ich fahre mit beiden Bikes regelmäßig und sehr gern. Beim Sunday ist man schneller auf Speed und kurvige Strecken sind damit leichter. Das M-Pire wenn läuft dann läuft es und liegt gut auf der Strecke. Bergauf ist das Sunday besser aber ich fahr zum Glück nur wenig bergauf.

Das ich ein Bike total in der Ecke stehen lasse weil es um 100% besser ist und mehr Spass macht ist nicht der Fall wie Du anhand meiner Fotos aus der laufenden Saison siehst.

das m-pire ist stark

awa das teil ist doch kake ohne sam hill

jetzt müßtestes ja schon ausgiebig getestet haben fürs fazit sunday oder nicolai? aber schreib nicht nicolai... das sunday ist eh um welten besser behaupte ich mal einfach soo:D

ich hatte nur mal testweise einen tag lang n leatt, einstellungen haben alle gepasst. ich hatte ihn ohne gurte unter meinen pressuresuit gesteckt, hat super gehalten und nich gestört, also die kombo klappt, aber ich glaub nur ohne gurte

ich fahre NIE ohne auf meiner Supermoto ! es bringt viel nur es kan auch wie jeder protektor nachteile haben

ja aber das sind nur einfache westen...die brust und rücken schützen...aber nicht Schultern, Arme etc...

viele entfernen glieder des panzers, damit das leatt perfekt sitzt..
soll jetzt auf auch panzer geben, die kompatibel sein sollen

Aber wie ist nun mit dem Tragen eines LB + Protijacke...hab schon öfter gehört man muss das leatbrace so tragen das kein Platz zwischen schulter und Brace ist. Mit Protijacke drunter ist dies aber der Fall... Beides gleichzeitig geht so scheinbar nicht...Wer nähere Infos ?

Paulus, ich hab Neuigkeiten... es gibt wenige Comps auch in Deutschland.

Chainreactionpreis: ca. 425 Euro inkl. Versand

Mein Preis: 320 Euro + 5 Euro Versand

Wer also schnell 100 Euro sparen will... aktuell hab ich das DBX Comp in schwarz - weiss auf Lager...

Wenn ich die nächsten Tage dazu komme dann mach ich mal ein paar Nacktfotos


... von den beiden Rahmen ohne Padding natürlich

der unterschied scheint nur marginal zu sein... ich glaube nach wie vor nicht, dass es sich lohnt den dbx zu kaufen!

Rollstuhl ist der Worst Case - es gibt (mich eingeschlossen) sehr viele Leute die nach einem Sturz nur Halsschmerzen hatten statt einer gefährlichen Verletzung.


Wenn ich das Bild von dem Biker rechts ansehe so sind gewisse Paralelen mit einer Samstagsabendshow vorhanden. Dem Biker ist nichts passiert...

ja ohne die wäre schon so manche an nen Rollstuhl gebunden

Ich hoffe das es 2011 mehr solcher Trips gibt. Wie ist eigendlich die allgemeine Meinung zu Portes du Soleil?

sehr lustig ... hehe

Fabs Du Ratte - ich war jetzt um halb vier Uhr bei Eiseskälte nochmal in der Werkstatt draussen um ins Sitzrohr zu sehen weil bei Euch ist ja nix sicher und wer weis wann ich sonst dran denke...

Entweder ist der Käse schon vergammelt oder da war nix drin. Aber ich hoffe Du hattest noch Laub in der Achse weil mindestens ein Blatt ist von mir höchstpersönlich da reingedrückt worden... hehe.




Und weils grad so kalt war hab ich schon wieder Lust auf Glühwein.

Für ne Biergartentour bin ich immer zu haben und in diesem Fall musste ich geschäftlich nach Starnberg und war vor der Arbeit (Konzert) mit meinem Helfer noch biken.

Wenn Du von 180 Euro sprichst dann meinste ja noch das uralte Adventure von dem es nur noch Restbestände gibt. Das hat nicht nur weniger Einstellmöglichkeiten, da leidet auch der Tragekomfort. Es gibt zwar kein günstigeres und ich verstehe das es ein Batzen Geld ist aber das Preis-Leistungsverhältnis ist hier definitiv schlecht.

Besser wäre dieses Verhältnis derzeit beim Club - 285 Euro, voll einstellbar, ein angenehmes Stoffpadding und wenns mal der Fall ist günstige Ersatzteile. Die Sollbruchstelle an der Nackenauflage wenn bricht dann kostets beim Adventure ca. 140 Euro - beim Club ca. 50 Euro. Das bedenken die meisten nicht.

Um aus der Tabelle eine Empfehlung zu entnehmen brauch ich Körpergröße UND Brustumfang. Brustumfang am besten mit und ohne Protektor. ... oder zumindest dein Körpergewicht um eine Vorstellung zu haben ob Du dünn oder dick bist.