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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #4 Andorra – Tag 2: Boxengasse
Im Prinzip könnte das Commençal-Team auch einfach im Hauptquartier der Firma sein Lager aufschlagen.
von
Gregor
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Apropos Adapter
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Gregor
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Team-Chef und Fahrer Thibaut Ruffin hingegen fährt einfach Flatpedale.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1970
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Gregor
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Mit dem neuen ultra hohen Turm am Ausfallende lassen sich 220 mm-Scheiben ohne Adapter fahren.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1965
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1964
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1962
von
Gregor
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Bremsscheiben werden in Andorra definitiv ganz rapide verschlissen!
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Gregor
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Thibaut Daprela setzt auf einen RockShox Super Deluxe-Luftdämpfer mit MegNeg-Luftkammer
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Gregor
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Bei Thibaut Daprela wirkt das deutlich aufgeräumter.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-1950
von
Gregor
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Thibaut hat an seinen HT X2-Pedalen außerdem eine Platte montiert, die es ihm ermöglich, rückwärts einzuklicken.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2096
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Gregor
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Alex Marin muss übrigens ohne die neue schwimmende Bremse auskommen
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Gregor
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Auch in Andorra ist der Brite auf einem Mullet-Bike mit 29" Vorderrad und 27,5" Hinterrad unterwegs.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2087
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Gregor
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Die Test Pilot-Reifen sehen wir nun seit einigen Monaten im World Cup
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Gregor
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Danny setzt auch auf einen eigenen Link, vermutlich für mehr Progression.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2081
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Gregor
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Normalerweise dreht sich die Bremse beim Einfedern des Rahmens um die Hinterradnabe
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2076
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Gregor
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Neu ist das System übrigens nicht, im Gegenteil
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Gregor
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Allerdings lösten diese größtenteils nicht das Problem der sich mit dem Hinterbau drehenden Bremse, sondern entkoppelten (der Name sagt es) vor allem das Bremsmoment von der Federung.
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Gregor
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An Danny Harts Saracen Myst fanden wir diese erstaunliche Konstruktion vor
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Gregor
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Um Platz für den Bremsarm zu machen, musst eine 142 mm schmale Hinterrad-Nabe eingebaut werden.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2068
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2065
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2064
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2063
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Matt geht in Andorra mit der Nummer 32 an den Start.
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Gregor
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Ein bisschen Ordnung muss eben sein!
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2059
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Gregor
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… kommen viele Teile aus dem 3D-Drucker zum Einsatz.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2048
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Gregor
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Auch an der Bremse sind Sensoren montiert.
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Gregor
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Boxengasse-2-Andorra-2043
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Gregor
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Split Shock, Air Shock, Coil Shock
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Gregor
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Das Team konnte mit dem System in den letzten Wochen einige Tests machen, in Andorra kommt es erstmals bei einem Rennen zum Einsatz
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Gregor
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Dieses ist laut Mechaniker frei auf dem Markt erhältlich und vor allem im Boot- und Motocross-Segment verbreitet.
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Gregor
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