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2019 – Downhill World Cup
: World Cup #3 Leogang – Tag 1: Boxengasse
Eins, zwei oder drei – der Dämpfer lässt sich in mehreren Positionen befestigen. Die Position dürfte sich auf die Kinematik auswirken.
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Gregor
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DH WC Ft William Insta-6360
von
Gregor
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Im Vergleich zu Fort William fährt der Franzose ein etwas höheres Cockpit
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Gregor
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Der spezielle Spacer unter dem Vorbau verlängert den Reach um einige Millimeter.
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Moritz
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Zieht immer: Detailfotos von Schweißraupen.
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Moritz
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… auch diese sehr filigranen und optisch ansprechenden Schaltwerk-Röllchen.
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Moritz
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Carbocage ist der Titelsponsor des Teams und liefert neben Kettenführungen …
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Moritz
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leogang-boxengasse-banshee-5256
von
Moritz
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Auf den Schrumpfschlauch, der sauber das Schaltkabel und die Leitung der Hinterradbremse führt, ist Simon besonders stolz
von
Moritz
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Hier war der Meister am Werk
von
Moritz
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leogang-boxengasse-banshee-5249
von
Moritz
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… die durch die 220 mm großen Bremsscheiben noch vergrößert wird.
von
Moritz
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Entsprechend knapp ist die Reifenfreiheit. An diesem Wochenende wird das Team aber brandneue, spezielle 29"-Hinterbauten bekommen.
von
Moritz
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Simon bevorzugt das definierte Ein- und Ausklick-Gefühl der HT Enduro-Pedale gegenüber der Downhill-Version.
von
Moritz
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leogang-boxengasse-banshee-5241
von
Moritz
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Der Hinterbau stammt derzeit noch von der 27,5"-Version des Legends.
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Moritz
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Wie auch bei den Vorgängern sitzt der Dämpfer sehr tief und zentral im Banshee Legend 29.
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Moritz
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leogang-boxengasse-banshee-5232
von
Moritz
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leogang-boxengasse-banshee-5231
von
Moritz
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Neu ist unter anderem der spezielle, härtere Durchschlagschutz.
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Moritz
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