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2023 – DH World Cup
: Downhill World Cup Lenzerheide – Boxengasse I
Der Bereich rund um den Dämpfer ist großflächig abgedeckt
von
Gregor
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Dieser Ergon-Griff ist in der Lenzerheide an einigen Bikes verbaut und kommt uns bis dato eher unbekannt vor.
von
Moritz
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Die neue SRAM Code Stealth scheint eine beliebte Wahl zu sein, denn praktisch alle SRAM-Fahrer sind auf den neuen Hebel gewechselt.
von
Moritz
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Neuerdings ist das Team in diesem Jahr nicht mehr auf Maxxis, sondern auf Reifen von Continental unterwegs
von
Moritz
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An der Front werkelt schon seit längerer Zeit der RockShox Boxxer-Prototyp
von
Moritz
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boxengasse-vali-hoell-trek-session-8696
von
Moritz
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Auffällig sind Form und Position der Ketten-Umlenkung
von
Moritz
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boxengasse-vali-hoell-trek-session-8694
von
Moritz
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boxengasse-vali-hoell-trek-session-8693
von
Moritz
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Die amtierende Weltmeisterin kommt aus Österreich und ist auf einem brandneuen Trek Session unterwegs
von
Moritz
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Deutlich kurzhubiger geht's beim benachbarten Specialized XC-Team zur Sache
von
Gregor
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Lenzerheide-Specialized-6317
von
Gregor
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… und der kleinen Verstrebung in der Umlenkwippe, die der Kanadier im Gegensatz zu seinem französischen Team-Kollegen fährt.
von
Gregor
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Auch das Rad von Finn Iles hing im Montage-Ständer – zu erkennen an der anders aussehenden Dämpfer-Abdeckung …
von
Gregor
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Lenzerheide-Specialized-6309
von
Gregor
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Laut Aussage von Loic Bruni ist der neue Prototyp deutlich verspielter als das bisherige Demo
von
Gregor
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Über diese Fernbedienung lässt sich ganz offensichtlich der Dämpfer steuern
von
Gregor
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Lenzerheide-Specialized-6304
von
Gregor
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Der Hinterbau ist auffällig
von
Gregor
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Lenzerheide-Specialized-6302
von
Gregor
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