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Fotos vom 10.02.2020
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Die Rillen im Kettenstrebenschutz sollen geräuschreduzierend wirken.
von
Moritz
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Geschaltet wird mit der SRAM GX Eagle-Gruppe.
von
Moritz
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Die Stans Flow S1-Laufräder sind mit Maxxis-Reifen bestückt.
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Moritz
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von
Moritz
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von
Moritz
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Während die Züge für Schaltzug und Variostütze intern verlegt sind, verläuft die Bremsleitung komplett außerhalb des Rahmens.
von
Moritz
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An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Ultimate-Federgabel mit 150 mm Federweg.
von
Moritz
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Die OneUp Dropper-Post bietet satte 180 mm Verstellweg.
von
Moritz
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Das Unterrohr ist großflächig vor Steinschlag geschützt.
von
Moritz
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Je nach Dämpferhub lassen sich 140 mm oder 150 mm Federweg aus dem Giddy Up-Hinterbau herauskitzeln
von
Arne
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Das alte Transition Scout setzt auf einen Aluminium-Rahmen und verfügt über 130 mm Federweg am Heck ...
von
Arne
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Links der Hauptkolben des Mara Pro mit Shimstacks für High- und Mid-Speed-Dämpfung, sowie Öldurchlass zur Lowspeed-Nadel
von
MSTRCHRS
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Im Ausgleichsbehälter sitzt der eigens entwickelte Trennkolben, mit flexibler Membran
von
MSTRCHRS
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die bachmayeah´schen Nomads
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bachmayeah
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20200119-02L Bielatal
von
Falco
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kandyman
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von
kandyman
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Schönberg bei Freiburg
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Belchenradler
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Die serienmäßig verbaute RockShox Charger 2.1-Dämpfung …
von
MSTRCHRS
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… haben wir durch eine mit Push HC97-Kit angepasste Kartusche ersetzt.
von
MSTRCHRS
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