v1015.75

Geiles Gerät Aber das Gewicht...NEVER !

sieht schon übel leicht und geil aus aber ists wirklich so leicht?

hi,habe es beim rose versand an der geeichten waage (fa kern) gewogen.war selbst erstaun.
habe einen bekannten "mavindeluxe" dazugeholt und habe es mir nochmal bestaetigen lassen.

habe dazu noch extra nen handyfoto gemacht...

auszug der verbauten teiele:

xtr kurbel
ta kettenblatt
kmc 9sl kette
carbocage
duraace kassette
kcnc stuetze (114gr)
slr
frm klemme
fsa carbonlenker
the one carbon
onza ibex (ausgewogene 670gramm/stk)
ultralite schlaeuche
div titanschrauben
r1 scheiben

ob das alles haelt wird sich zeigen

Das Bike mag ja leicht sein. (wobei ichs auf den ersten Blick auch bezweifle)

Aber mach den häßlichen Vorbau weg und akzeptier die 30g Mehrgewicht zu einem schickeren.

schön! ne titanfeder müsste noch rein
wobei die reifen natürlich ein schlechter scherz sind

ist der sattel hoch genug ?
gewicht warscheinlich schwerer aber ob 15 16 kilo es bleibt leicht und schön in jedem falle auch

extrem schön + geil und gewicht könnte auch hinkommen nur der vorbau gefällt mir nich

titanfeder
boxxer worldcup und 77designz directmount
würden es noch leichter machen

aber momentan ist es ja kaum zu glauben

ich komme mit dem vorbau klar...sattelhoehe passt.

extrem schön

lecka.

gefällt mir richtig gut damit würd ich auch fahrn und downhillhalbgott werden

Die Stütze ist zu leicht angegeben, da das V10 bestimmt keine 27,2er Stütze hat, oder is die gekürzt??

gekuerzte 30,9

bei den reifen kein wunder, das gewicht
trotzdem schönes rad

hübsch

Der napalm hat es bestimmt nicht nötig,beim Gewicht zu flunkern!!!

kannst du nen kleinen fahrbericht über reifen schreiben?Weil das gewicht ist echt verlockent!

Schickes V10!
Haben die Reifen wirklich 670g? 150g unter Herstellerangabe? Oder ist es gar ein 120TPI? Meine 120er 2.25er Ibex wiegen 650g und sind schon leichter als angegeben. :

mein enduro wiegt gut 3-4kg mehr
Tauschen ??
XD

traumrad
was muss man dafür blechen?

geil

mit boxxer wc sram xo und ner ti feder kommst sogar noch leichter !!

wie hast du die carbocage da dran bekommen? hab das gleiche V10 und hab wirklich ewig probiert die carbocage da dran zu bauen, aber die schwinge war einfach im weg. habs auch mit xtr kurbeln probiert, damit schon gar nicht. die xtr kurbeln hats dann sogar zulegt weil die achse einfach zu kurz war um noch ne kefü dazwischen zu klemmen.

habe es ganz normal montiert....

hast du die version mit innenlagerklemmung oder die iscg mit adapter?

innenlagerklemmung

sehr komisch, genau die gleiche hatte ich auch. naja egal. inzwischen ist das ding schon lang verkauft