Ich probiere so lange es die neuen nicht gibt mal die versionen "HOT" , DH16 , DH24 . Na ja auf asphalt sollten sie zumindest so laufen das man nicht jede kurve adrenalin schübe kriegt weil alles rutscht
@ banshee weil der boobar leider zuviel rise hat... die T8 baut -leider- ein wenig höher als ne boxxer oder 40... darum ist der easton auch rausgeflogen... obwohl er leichter(100g) war... das habe ich aber mit den moosgummigriffen kompensiert... die wiegen 100g weniger als die lock-ons vorher mit dem easton. werde demnächst aber mal nach aerial brücken schauen, damit soll die gabel über 10mm tiefer zu klemmen sein(original brücken schlagen aufs casting wenn man sie zu tief klemmt, dabei wären noch 10mm platz).
naja, die meisten reifen sind besser als der gazza!
Hat mir jeder gesagt , aber nur weil mir es gesagt wird kann ich ja nicht andere fahren , muß es ja selber heraus finden , dafür hab ich sie für 70 verkauft Ha ha ha. Ne ich werd mal den boobar probieren wenn ich nen gutes angebot kriege .
Gekürzte Boxxer WC 2010, 2,6kg, schmeiss den Dropstop noch raus, nochmal was gespart. Tiefe Bauhöhe, super Performance, leicht, geringe Bauhöhe. Du willst einfach nicht hören.
ranziges ansprechverhalten, ständiges zerpflücken und schmieren, angst haben das beim fahren zerbricht... alles sorgen die ich mit der T8 niemals haben werde oder muss!
ansprechverhalten ist - wenn gut geschmiert - SEHR gut (mehr brauch kein mensch, du erstrecht nicht), deine 888 zerpflückst du doch auch ständig, andere gabeln ebenso und macht dir doch angeblich so spaß, schmieren muss man jede gabel und zerbrechen tut dir deine boxxer lange nicht wenn du mit lightschlauch und 1ply reifen keine probleme hast.
du fährst doch auch angeblich so sauber und smooth das du dein material eh nicht belastest, warum dann also panik wegen der boxxer?
Dem gibt es nichts hinzuzufügen. Ansprechverhalten auf dem Parkplatz ist ggf. schlechter als bei der 888, aber sowas interessiert wohl nur Forumbikebauer, oder? Auf der Strecke merkt man davon nämlich nichts.
@ der_vierte, man merkt es sehr wohl auf der strecke ob die gabel auch kleine sachen wechbügelt, oder erst bei fingerdicken wurzeln anfängt zu arbeiten... weil die vibrationen kommen bis zum lenker, und wenn man nicht querschnittsgelämt ist bis kurz unterm hals, merkt man es auch, das ansprechverhalten der 40 war lichtjahre besser als das jeder boxxer team, dennoch grottig im vergleich zur T8, grade auf langsamen passagen macht sich das enorm bemerkbar...
und wie du ja sicherlich weißt, sind latexschläuche gegen durchschläge unempfindlicher als ihre 700g DH kollegen aus butyl... da brauch man keine 2-ply bleipellen.
weil ne boxxer schlecht funktioniert im vergleich zu ner 40 oder noch krasser T8.
ich fahr welche und habe seit jahren keine Problem mit denen gehabt...und jetzt? Werd ich gesteinigt weil ich so dumm bin und mir 500 gramm mehr egal sind?
ach ich fahr stinknormale schwalbe av13, die halten auch, hatte bisher erst einma n platten und da hab ich mir verdammt mächtige dornen reingehauen, was aber eher an den fat alberts lag
fahr schläuche ausm decathlon da kostet das 2er pack 3€ wiegen 178gr die schläuche und sind mir zum wegwerfen net zu schade und ja, 500gr bei rotierender masse sind von nachteil!
also bei mir sind sie nicht arrogant... ok, kenne christoph auch seitdem er den laden hat, hat er damals von nem ehemaligen arbeitskollegen übernommen....
Als beispiel , kaufte im online shop ne Standpumpe von parktool , hingefahren , zum abholen , klopfe an die tür , nix passiert .... sie schauen mich an ... nix passiert ..... fast 5 min mußte ich warten . An der kasse will ich grad bezahlen und frage ob sie nen leichten 26 zoll schlauch haben . Die antwort war "Mußt du im internet bestellen" ich sag " was soll dies denn , er stünde direkt davor " . Das kanns doch nicht sein das ich nach hause Fahren soll , bei denen auf die seite muß,l das scheißding bezahlen und wieder in den laden fahren zum kaufen . Die Freche antwort war " Wenns dir nicht passt kauf woanders " Und das Hab ich nun gemacht , Bei der konkurenz . Hab schon so viel scheissgeld in dem laden gelassen , unteranderem nen Komplettbike .
Der geschäftsführer wars glaube ich , kein plan wie der heißt , aber christoph wars nicht. Das war nur eine aktion , sie habens auch schon gebracht das sie mir meine teile nicht herausgeben wollten obwohl sie schon bezahlt waren , mit kassenbon .
Fand ich gar nicht , hatte ne hohe brücke für ne 2010er boxxer bestellt und gleich bezahlt , bei der abholung wollte man von mir auch noch geld für eine bpxxerfeder die ich weder bestellt noch auf dem kassenbon notiert war , jedenfalls hab ich denen den vorschlag gemacht man möge mir doch bitte MEINE ware geben oder ich kann es auch mit ner anzeige machen ....
Kauf ja auch nicht mehr , nach dem schlauch war schluß , die sache ist nur der laden hatte bis jetzt ne monopolstellung in sachen freeride downhill und änlichem .
Nies Cycles sind selber schuld, wie ich das erste mal vor 3 Jahren dort war dacht ich, wie geil is das denn bitte, aber nach den ersten 2 Bestellungen inkl. einem Handgespeichtem Laufrad ging mir durch den Kopf. Macht Monopolismus wirklich so blind??? DBDDHKK.... Wirklich ahnung haben die auch nicht wirklich, zumindest von aktuellen Preisen und Kundenberatung sowie Kundenfreundlichen Auftreten!
ja service ist total schlecht bei cnc . Aber sei mal ehrlich , in hamburg haben wir bzw hatten keine alternative zu cnc . Die haben mir ne weiße 2010 er boxxer bestellt . Wollte mit hoher brücke haben , gekommen ist sie mit flacher , er meinte für 70 euro kann er sie mir tauschen gegen die hohe . Ich mein hallo ? ich hab sie mit hoher bestellt und will sie dann auch haben mit hoher und dann nicht noch fürs tauschen draufzahlen . Jedenfalls hab ich dann die hohe bestellt und GLEICHZEITIG GEFRAGT ! was eine boxxer feder fü´r mein gewicht kostet , das wollte man herausfinden und mir bescheid sagen , hat man nicht gemacht sondern gleich mit bestellt . Bei der abholung der brücke dann die aktion das man die bestellte ware und auch bezahlt nicht heraus geben wollte . Wenn ich jetzt wirklich mal in einen shop muß egal für was dann gehe ich gleich zu TOOL Bikes , beratung und preis stimmt
weil manche leute noch wert auf beratung und service vor ort legen was ich kann hol ich auch in hiesigen läden, aber meistens isses halt kaum bezahlbar oder unsere läden hier haben einfach nich viel
Ich habe früher deswegen im shop gekauft weil ich noch nicht das nötige wissen hatte zum selber bestellen . Aber mitlerweile mach ich am bike auch alles selber , außer dinge wo man spezielles werkzeug braucht und man dazu noch selten braucht , zb Das planschleifen von bremsaufnahmen oder tretlager , und laufrad zentrieren . Aber die letzte aktion war weil ich ne günstige Holzfeller kurbel brauchte und durch zufal die pumpe gefunden hatte , aber ansonsten bestelle ich alles im internet für das aktuelle projekt
ja gut in dem fall wohl nich, aber das weiss man ja vorher nich ich hab bisher nur einmal bei cnc bestellt und hatte egtl auch keine probleme, musste aber auch nich mit denen persönlich auskommen ich mach auch das meiste selbst, in einer werkstatt meines vertrauens wenn mir daheim platz oder werkzeug fehlt... hab leider nich den platz für ne eigene werkstatt mit montageständer, aber alles was ich ohne machen kann mach ich selbst
mhh... also ich bekomme bei christoph immernoch %%% wenn ich in HH bin und dort was kaufe... ok, seit 12 jahren kunde, sollte man auch erwarten, beraten muss mich da auch keiner... ist eh immer nur "na, was brauchst"... 2 minuten später habe ich alles, abzüglich meiner %% und fertig... unfreundlich wurde ich da noch nie behandelt oder sone sachen... und sachen die ich bestelllt hatte(wo noch in HH gewohnt) waren auch immer schnell da, und dann bekam ich nen anruf von chris selber oder seiner frau... wie gesagt, konnte mich nie beklagen, selbst wenn er was nicht da hatte, sondern es an irgend nem komplettbike das teil was ich wollte hatte, wurds da abgebaut und schon hatte ichs!
Na ja evil , aber die sachen mit der gabel , brücke, feder oder dem schlauch gehen überhaupt nicht und ich kaufe auch schon ein paar jahre dort , aber da ein neuer shop aufgemacht hat geh ich lieber dort hin wenn überhaupt . beratung brauch ich auch nicht aber ein vernünftigen ton kann man ja wohl verlangen
naja, ab und an bin ich da ja zu besuch... und wenns da was günstger gibt als hier in der schweiz der einkaufspreis ist(reifen besonders!!) dann kaufe ichs da!
Also ich find das angebot nicht so besonders bei cnc , bin aber auch nicht so oft da auf der seite . gibts denn nen paar gute shops in der schweiz wo es sich zu kaufen lohnt aus deutschland ?
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große Scheiben und das sieht wieder ganz anders aus
und die 180/160 windcutter haben auch schon getaugt... 80kg ohne alles im übrigen... und ja, ich habe nen kleinen ranzen bekommen!
und die windcutter sind geflogen, die quad scheiben sind knapp 30g leichter im paar!
und der rest: neid der besitzlosen!
ist ist schon die "harte" mischung, gibt aber noch eine nummer weicher...
Aber warum kein Boobar ? ist glaube ich leichter
@ banshee
weil der boobar leider zuviel rise hat... die T8 baut -leider- ein wenig höher als ne boxxer oder 40... darum ist der easton auch rausgeflogen... obwohl er leichter(100g) war... das habe ich aber mit den moosgummigriffen kompensiert... die wiegen 100g weniger als die lock-ons vorher mit dem easton.
werde demnächst aber mal nach aerial brücken schauen, damit soll die gabel über 10mm tiefer zu klemmen sein(original brücken schlagen aufs casting wenn man sie zu tief klemmt, dabei wären noch 10mm platz).
naja, die meisten reifen sind besser als der gazza!
Ne ich werd mal den boobar probieren wenn ich nen gutes angebot kriege .
nettes rad, auch wenns farblich ne missgeburt ist
naja, der FSA hat 5mm rise, und ist somit kein flatbar!
Du willst einfach nicht hören.
du fährst doch auch angeblich so sauber und smooth das du dein material eh nicht belastest, warum dann also panik wegen der boxxer?
und wie du ja sicherlich weißt, sind latexschläuche gegen durchschläge unempfindlicher als ihre 700g DH kollegen aus butyl... da brauch man keine 2-ply bleipellen.
weil ne boxxer schlecht funktioniert im vergleich zu ner 40 oder noch krasser T8.
Bin schon immer Maxxis gefahren und hatte bisher keine Probleme bis auf die 60a Mischen
und ja, 500gr bei rotierender masse sind von nachteil!
Wirklich ahnung haben die auch nicht wirklich, zumindest von aktuellen Preisen und Kundenberatung sowie Kundenfreundlichen Auftreten!
was ich kann hol ich auch in hiesigen läden, aber meistens isses halt kaum bezahlbar oder unsere läden hier haben einfach nich viel
ich mach auch das meiste selbst, in einer werkstatt meines vertrauens wenn mir daheim platz oder werkzeug fehlt... hab leider nich den platz für ne eigene werkstatt mit montageständer, aber alles was ich ohne machen kann mach ich selbst