die arme gabel^^ naja meine 07er ata hat sich auch selbst getravelt, kam nun wieder von toxo zurück. auf dem serviceschein war aufgelistet was so alles getauscht wurde. o-ringe, ata trennkolben, gleitbuchse, ata versteller. jetzt is das prob mim traveln weg aber das mit dem nicht vollständig genutzten federweg is immer noch vorhanden das cosmic das nich in den griff bekommt... weil vom ansprechverhalten is das schon ne gute gabel, aber wenn 200mm drauf steht sollten auch 200mm gehn, jmd nen plan was man da noch machen kann?
Bei der ATA musst du erstmal den PAR Kolben entfernen. Dann mit dem Luftdruck spielen. Evtl. die ATA Kammer nur noch als Durchschlagsschutz verwenden (sehr wenig Druck) und die RC2 Seite als Federmedium. Dann nutzt die ATA annähernd ihren Federweg. Dennoch ist die Gabel rotz.
Im Vergleich zu ner 888 RC2X sind es immer noch Welten!!!
Bei mir dreht sich das ata bei jeder Abfahrt von alleine runter die gabel habe ich schon 2 mal eingeschickt und jedes mal ohne Erfolg was kann ich da gegen machen
ich habs auch schon mit fest tapen versucht hat auch nicht geklappt habe aber gehört das man im Gabelinneren was verstellen kann hat da jemand ahnung von und könnte mir das erklären
Damit verstellst die "Drehkraft" vom ATA Versteller. Musst probieren wie es dir am besten passt. Willst du die Gabel eh nicht absenken, kannst die Schrauben ruhig festdrehen. Aber mit Gefühl. .
Stimmt, auf dem Bild ist aber noch ne ATA der ersten Generationen zu sehen. Da lässt sich der Knopf so drehen. Die neue zum rausziehen sind doch rot oder?
Die erste Doppelbrückengabel zum Dirten ?
naja meine 07er ata hat sich auch selbst getravelt, kam nun wieder von toxo zurück. auf dem serviceschein war aufgelistet was so alles getauscht wurde. o-ringe, ata trennkolben, gleitbuchse, ata versteller. jetzt is das prob mim traveln weg
weil vom ansprechverhalten is das schon ne gute gabel, aber wenn 200mm drauf steht sollten auch 200mm gehn, jmd nen plan was man da noch machen kann?
Bei der ATA musst du erstmal den PAR Kolben entfernen. Dann mit dem Luftdruck spielen. Evtl. die ATA Kammer nur noch als Durchschlagsschutz verwenden (sehr wenig Druck) und die RC2 Seite als Federmedium. Dann nutzt die ATA annähernd ihren Federweg. Dennoch ist die Gabel rotz.
Im Vergleich zu ner 888 RC2X sind es immer noch Welten!!!
Sorry, war aber echt etwas schwer verständlich, eine Smilie hätte da sicher geholfen
toxoholics hat aber nichts mit zocchi zu tun! haste die net an cosmic geschickt?!
@ogaurmx:
provisorisch kannste nen kabelbinder verwenden, das hilft
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/206089
Damit verstellst die "Drehkraft" vom ATA Versteller. Musst probieren wie es dir am besten passt. Willst du die Gabel eh nicht absenken, kannst die Schrauben ruhig festdrehen. Aber mit Gefühl.