bin auf meiner hausstrecke gefahrn.....würde mal sagen is ne mischung aus blöd gelandet und weicher felge. hab vorher die demax von 08 gehabt, und die waren halt einfach mal glaub so ca. 450 gramm schwerer, die ham gehalten.
ich würds auf jeden fall zu cosmic schicken.. uns wurden die CB LRS auch angeboten, mit dem hinweis, falls irgendetwas sein sollte, das in jedem fall kulant zu behandeln. probiers unbedingt. es geht mmn aber trotzdem nix über ein vernünftiges lr mit 36 speichen.
manche leute sollte man echt schlagen. du schreibst: '...demax von 08 gehabt...glaub so ca. 450 gramm schwerer, die ham gehalten'
die 450g sind dir aufgefallen??? du hast KEINE titanfeder im dämpfer, könntest bei sattel, stütze, bremsen, kurbel, pedale mehr als sparen und holst dir solche scheiß laufräder die beim anblick schon zerbrechen? selbst schuld!
Material weglassen um gewicht zu sparen- oke aber das sich das dann auch auf die stabilität auswirkt kann man sich ja denken. die teile würd ich mir nieee ans Bike schrauben...
style ist heute eben alles. jeder baut nur noch teuren kram ans bike und nicht mehr das was eigentlich nötig ist. Tut mir leid das ichs so hart sagen muss. Baut euch einfach einen sinngemäßen Laufradsatz ans Rad. Die Felge scheint auch übles Trompetenblech zu sein.
nee des is kein riss, des haben meine auch. des is nur schlecht lackiert. also meine halten perfekt und ich bin schon mehrmals richtig böse durchgeschlagen! ich hab bei meinen nichts einzuwenden. halten astrein!!
hmm, wäre nichts für mich... erinnern mich an meine mtx29... die waren auch butterweich... bleib lieber bei den deemax, die halten wenigstens was oder nehm die 823.... egal wie schwer die sind, mehr als die halten se defintiv!
naja, 36loch find ich übertrieben.... 32 lch halten bestens...
weiss ja auch kein mensch ob die halten, nur weil deemax draufsteht. kosten ja auch fast 1000euro also nen hope,5.1d, alunippel, dt supercomp kotzt was um die 1850gramm auf die waage und hält bestimmt etwas länger... kost aber 3 mal so wenig wie oben schon wer geschrieben hat
guck beim nächsten mal mehr auf funktion/haltbarkeit.... und ich gehe stark davon aus, dass die deemax um einiges haltbarer sind trotz weniger gewicht.
wie ihr hier vegleicht.... Da is eine Felge, zwei Beulen. Ich seh keinen Achter, woran seht ihr also, dass so wenig Speichen scheiße sind ?? Ihr bemitleidet ihn weil er dem Trend hinterher gegangen ist ? Der Trend sind die wenigen Speichen, und das scheint ja zu funktionieren, dass die Felge zu weich ist, ist ne andere Sache. Also ich finde CB haben schon Potenzial damit, wer was neues startet läuft eben auch Gefahr, dass etwas schief läuft, aber ohne den Mut sowas zu machen würden wir wohl kaum vorran kommen.
meine güte manche haben von euch haben echt gelitten jörgbighit hat vollkommen recht ich fahr die 08er deemax in nem p3 die sind auf dh ausgelegt und das merkt man auch ihr redet vonn stabil und weichen felgen schonmal deemax im skatepark gefahren? DAS ist weich
außerdem hat er selbst gesagt das er schlecht bzw falsch geladet ist mit 1-2 bar im dh kann das eben schonmal zu nem krassen durchschlag führen und damit auch zu felgenflanken einknicken
die wenigen speichen haben mal null mit sowas zu tun mit bisschen mehr luft und anderem fahrstil hätten die felgen auch gehalten
Danke für die Unterhaltung! Sehr amüsant...! Die LR brechen doch schon beim reinen Anblick, oder...? Sehen aber "schick" aus...kommt nur draufan, ob die Optik oder die Funktionalität wichtig ist. Sehr sinnvoller Spruch (auf fast alles anzuwenden...): die Form folgt der Funktion! Und nicht umgekehrt!
"bevor ihr noch länger rummeckert fahrt erstmal am ochsenkopf da bekommt ihr jede felge kurz und klein nur diese halt etwas schneller"
das kann ich bestätigen! der Bullhead Mountain geht brutal aufs material! wi haben letztes jahr im August einen getroffen der hatte sich in seine Double Track beulen "reingefahren" soviel dazu!
oder bist du verdammt schlecht gelandet?
ist schon bitter für 1000euros sowas zu erleben
habe aber eigtl auch nichts anderes erwartet^^
eher an der zu weichen felge.
EDIT: ganz rechts am Speichenhalter, ist das ein Riss..??
hab vorher die demax von 08 gehabt, und die waren halt einfach mal glaub so ca. 450 gramm schwerer, die ham gehalten.
@haha: 32 Speichen machens auch, selbst an nem Hardtail
'...demax von 08 gehabt...glaub so ca. 450 gramm schwerer, die ham gehalten'
die 450g sind dir aufgefallen???
du hast KEINE titanfeder im dämpfer, könntest bei sattel, stütze, bremsen, kurbel, pedale mehr als sparen und holst dir solche scheiß laufräder die beim anblick schon zerbrechen? selbst schuld!
die teile würd ich mir nieee ans Bike schrauben...
also meine halten perfekt und ich bin schon mehrmals richtig böse durchgeschlagen!
ich hab bei meinen nichts einzuwenden. halten astrein!!
am meisten musste ich lachen beim gewicht.
VR: 956 g - Gewicht HR: 1106 g
2062g
für 949€ - ohne worte
naja, 36loch find ich übertrieben.... 32 lch halten bestens...
tubeless fahrn wird bei den dellen dann wohl auch nix mehr...
kosten ja auch fast 1000euro
also nen hope,5.1d, alunippel, dt supercomp kotzt was um die 1850gramm auf die waage und hält bestimmt etwas länger...
kost aber 3 mal so wenig wie oben schon wer geschrieben hat
bin außerdem von UVP ausgegangen. und das sind 900..
@cruda
ich hab se nicht wegen dem gewicht gekauft sondern weil ich sie schön fand.
naja und die neuen demaxx ultimate brauch man auch nich kaufen, sind ja auch voll der leichtbau. die sind ja noch leichter wie die cb
und ich gehe stark davon aus, dass die deemax um einiges haltbarer sind trotz weniger gewicht.
wenigestens gibts bei Mavic die MP3 Versicherung.. genau dafür
ärgerlich!!
Ihr bemitleidet ihn weil er dem Trend hinterher gegangen ist ? Der Trend sind die wenigen Speichen, und das scheint ja zu funktionieren, dass die Felge zu weich ist, ist ne andere Sache.
Also ich finde CB haben schon Potenzial damit, wer was neues startet läuft eben auch Gefahr, dass etwas schief läuft, aber ohne den Mut sowas zu machen würden wir wohl kaum vorran kommen.
jörgbighit hat vollkommen recht
ich fahr die 08er deemax in nem p3
die sind auf dh ausgelegt und das merkt man auch ihr redet vonn stabil und weichen felgen
schonmal deemax im skatepark gefahren? DAS ist weich
außerdem hat er selbst gesagt das er schlecht bzw falsch geladet ist
mit 1-2 bar im dh kann das eben schonmal zu nem krassen durchschlag führen und damit auch zu felgenflanken einknicken
die wenigen speichen haben mal null mit sowas zu tun
mit bisschen mehr luft und anderem fahrstil hätten die felgen auch gehalten
Die LR brechen doch schon beim reinen Anblick, oder...?
Sehen aber "schick" aus...kommt nur draufan, ob die Optik oder die Funktionalität wichtig ist.
Sehr sinnvoller Spruch (auf fast alles anzuwenden...): die Form folgt der Funktion!
Und nicht umgekehrt!
trotzdem viel Spass weiterhin.
das kann ich bestätigen! der Bullhead Mountain geht brutal aufs material! wi haben letztes jahr im August einen getroffen der hatte sich in seine Double Track beulen "reingefahren" soviel dazu!
mfg
kaufen würd ich sie trotzdem nicht