Bei einer SC oder DC Gabel mag die Beschreibung ja Stimmen, aber nicht bei einer SC mit USD-Federungsprinzip! Konnte auf die schnelle nichts in meinen Lehrbüchern finden, aber für alle Unwissenden, hab ich noch den Link zu Wikipedia, da steht es auch. Ist zwar nicht ganz so Detailgenau, aber von jedem zu verstehen. http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradgabel#UpsideDown
Erst lesen, dann denken, und nach verstehen handeln. Wikipedia ist kein Buch......usw. usw. Ich meine das Technologiebuch für Kraft- und Zweiradmechaniker.
die Standrohre sind immer die Rohre, die sich nicht bewegen (auf den Rahmen bezogen), egal bei welcher Gabelbauweise. "Die dickeren Rohre sind die Tauchrohre" stimmt nämlich nicht.
meines erachtens nach sind die tauchrohre die rohre in die die standrohre eintauchen... deswegen heissen sie ja so... ob die standrohre nur bei ner usd gleitrohre genannt werden kann mir doch scheiss egal sein
ich hasse diese diskussion. und wenn man sich auf fachbücher beruft gibts weder stand- noch tauchrohre. das sind dann die inneren und die äusseren rohre.
aber für mich sind die die eintauchen die standrohre und die verschwinden in den tauchrohren. aber des is ne endlosdiskussion, obwohl es schon weniger werden die mir wiedersprechen...
nö, die standrohre sind immer die die "fest" mitm rahmen verbunden sind, unten sind immer die tauchrohre. egal ob bei usd oder normal, das vorderrad taucht immer ein.
Doch hat er !!! und wenn man sich mal die letzten 5-10 Commenst durchließt, wird man erkennen, dass überall das gleiche steht. Nur eben anders geschrieben
Standrohre heissen Standrohre weil das die Rohre sind auf denen das Bike/Motorrad steht wenn man das Vorderrad ausbaut und die Gabelrohre trennt. Also immer die Rohre die mit den Brücken verbunden sind. Egal ob Tele oder USD Bauweise. Nachzulesen in zig Fachbüchern der Zweiradbranche. Punkt, fertig, aus .............
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hahahaha
is doch klar.
bei der shiver heißt das untere rohr übrigens standrohr und das obere tauchrohr bzw. casting
Konnte auf die schnelle nichts in meinen Lehrbüchern finden, aber für alle Unwissenden, hab ich noch den Link zu Wikipedia, da steht es auch.
Ist zwar nicht ganz so Detailgenau, aber von jedem zu verstehen. http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradgabel#UpsideDown
naja wenn du das meinst wird das für dich schon stimmen
Wikipedia ist kein Buch......usw. usw.
Ich meine das Technologiebuch für Kraft- und Zweiradmechaniker.
das mit den büchern warn WITZ!!!
hahahahahaha
und was wiki is weiß ich glaub besser als du
bestell bei cosmicsports einfach maln standrohr für die shiver dann wirst scho das richtige kriegen
ihr macht euch wegen einer scheiße in die hosen
immerhin fährt er auch für Post Racing
sehr zweifelhafte theorie
aber für mich sind die die eintauchen die standrohre und die verschwinden in den tauchrohren. aber des is ne endlosdiskussion, obwohl es schon weniger werden die mir wiedersprechen...
sag das mal dem shiversäger da an seinem gay rad.
standrohr = penis.
got it?
egal, hauptsache wir meinen das gleiche oderso
Standrohr = Die Teile die mit der Krone verbunden sind.
Tauchrohr bzw. Casting = das, was einfedert.
Bremsaufnahme wird NICHT weggefräst.
Ach, EDIT. ist ja ne Upsidedown.. da weiß ich es nicht
Aber ich würde vermuten, dass es dort genau so ist^^
UND nochmal Edit:
,,Bei der USD-Technik (USD für UpSideDown) tauchen die dünneren Gleitrohre, an denen die Nabe befestigt ist, in die dickeren Standrohre ein"
hört sich das nicht erotisch an?
man, war das toll...
und wenn du jetzt auf der mz nachguckst steht bei der alten shiver sc:
http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idC=1585&IdFolder=113&idMY=2146&IdOggetto=2423
->30mm Aluminum Stanchions
bei einer nicht usd, nehm ich mal die 66 von 07:
http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idC=1585&IdFolder=113&idMY=30710&IdOggetto=30804
->35mm Alloy Tapered Stanchions
also jungs ich könnt mich ale mal bei mir (marzocchi wohl auch:eek is das was einfedert die standrohre un so wirds auch bleiben!
punkt aus fertig
Also immer die Rohre die mit den Brücken verbunden sind.
Egal ob Tele oder USD Bauweise.
Nachzulesen in zig Fachbüchern der Zweiradbranche.
Punkt, fertig, aus .............