Das obere Dämpferauge ist aus Bauraumgründen seitlich gedreht.
Mehr Fotos im Album "Downhill World Cup Bielsko Biala – Boxengasse 1":
Beim Hinterbau handelt es sich um einen High-Pivot-Sechsgelenker.
Natürlich kommt auch hier das elektrische Pinion-Getriebe zum Einsatz.
Atherton-Hatton-3950
Vor dem ersten Training waren am Bike von Charlie Hatton Continental Argotal-Schlammreifen verbaut.
Das obere Dämpferauge ist aus Bauraumgründen seitlich gedreht.
Die Steifigkeit des Hinterbaus lässt sich über die entnehmbare Brücke justieren.
Ein großer Nachteil von Riemen soll sein, dass diese bei Schlamm schnell mal abgeworfen werden.
Atherton-Hatton-3934
Dafür wurde der DW6-Hinterbau deutlich angepasst
Atherton-Hatton-3929

Das obere Dämpferauge ist aus Bauraumgründen seitlich gedreht. im Album Downhill World Cup Bielsko Biala – Boxengasse 1

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Gregor
15.05.2025, 20:54
15.05.2025, 15:59
146
0
2025 – Downhill World Cup
Downhill World Cup Bielsko Biala – Boxengasse 1
Nikon Z 8
1/1600 s ƒ/2.8 200 mm ISO 800

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