Santa-Cruz-Hightower-4731
Mehr Fotos im Album "Santa Cruz Hightower 2025":
Das Staufach im Unterrohr hört bei Santa Cruz auf den Namen Glovebox.
Für unseren Test in anspruchsvollem Gelände hat Santa Cruz das Hightower mit Maxxis-Reifen mit Double Down-Karkasse ausgestattet.
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SRAM Maven-Bremsen sind für ein Trail-Bike eine eher ungewöhnliche Wahl.
Santa-Cruz-Hightower-4731
Das Team von Santa Cruz war im Fach "Nervige Lösungen, die eigentlich kein Mensch braucht" wohl ziemlich abgelenkt, weshalb die Leitungen nicht durch den Steuersatz laufen, sondern seitlich am Steuerrohr in den Rahmen eintreten.
Die massige Bremspower unterstreicht aber die Abfahrts-Qualitäten des Alleskönners.
Über zwei in die entgegengesetzte Richtung rotierende Umlenkwippen ist der einteilige Carbon-Hinterbau mit dem Hauptrahmen verbunden.
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Über einen kleinen Flip Chip lässt sich die Geometrie in begrenztem Ausmaß anpassen.

Santa-Cruz-Hightower-4731 im Album Santa Cruz Hightower 2025

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Foto-Infos
Gregor
12.09.2024, 09:40
05.09.2024, 09:24
178
0
2024 – Tests
Santa Cruz Hightower 2025
Nikon Z 8
1/800 s ƒ/2.8 200 mm ISO 500

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