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In unserem Trail-Bike-Vergleichstest konnte das reguläre Stumpjumper als starker Allrounder punkten
Mehr Fotos im Album "Specialized Stumpjumper Evo":
Im Uphill überzeugt das Stumpjumper Evo mit einem guten Vortrieb und einer gelungenen Sitzposition
Der Carbon-Einstieg in die Stumpjumper Evo-Welt kostet 5.800 €
Für 6.400 € bekommt man beim Stumpjumper Evo Elite Alloy ein Fox Factory-Fahrwerk, eine SRAM GX-Schaltgruppe und Code RS-Bremsen
Mit dem Spectral bietet Canyon ein starkes Trail-Bike mit ähnlichem Federweg und verschiedenen Laufrad-Optionen an
In unserem Trail-Bike-Vergleichstest konnte das reguläre Stumpjumper als starker Allrounder punkten
Stumpjumper Evo oder Enduro? Specialized bietet zwei starke Optionen für Leute, die aus eigener Kraft bergauf und mit möglichst viel Geschwindigkeit bergab wollen
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Dank zahlreicher Geometrie-Optionen kann man das Stumpjumper Evo perfekt an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Rumexperimentieren lohnt sich!
Keine Kompromisse: Specialized verbaut serienmäßig 200 mm große Scheiben vorne und hinten. Das gefällt uns!
Passend dazu ist ein Fox Float X-Dämpfer mit Specialized-eigenem Rx-Tune verbaut.

In unserem Trail-Bike-Vergleichstest konnte das reguläre Stumpjumper als starker Allrounder punkten im Album Specialized Stumpjumper Evo

würde man uns jedoch vor die Wahl stellen, dann würden wir uns ziemlich eindeutig für die Evo-Variante entscheiden.
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Foto-Infos
Moritz
22.11.2022, 17:29
11.03.2022, 17:29
279
0
2022 - Tests
Specialized Stumpjumper Evo
Nikon D4S
1/1250 s ƒ/3.2 98 mm ISO 1000

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