Solange ein Schaltwerk mechanisch arbeitet, wird es mit steigendem Preis leichter
Mehr Fotos im Album "Schaltungsspezial 2021":
Woher kommt der Gewichtsunterschied der Topgruppen?
Die Shimano Deore markiert den Einstieg in die 12-fach Schaltungen, die Rotor 1x13 MTB ist eines der progressivsten und teuersten Systeme am Markt
Was unterscheidet die Top-Gruppe vom Einsteigermodell?
Teurere Schaltungen sind leichter
Solange ein Schaltwerk mechanisch arbeitet, wird es mit steigendem Preis leichter
Bei den Kurbelarmen (also ohne Innenlager etc.) gibt es erhebliche Unterschiede, sowohl im Preis, als auch bei den Gewichten
Während alle mechanischen Schalthebel quasi gleich schwer sind, macht die elektrische Aktuation der SRAM AXS einen echten Unterschied (ca. -50 g)
Betrachtet man die komplette Kurbelgarnitur (ohne Innenlager), ergibt sich ein schöner Verlauf auf dem Markt
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Solange ein Schaltwerk mechanisch arbeitet, wird es mit steigendem Preis leichter im Album Schaltungsspezial 2021

das SRAM GX Eagle AXS Schaltwerk ist auch ohne Akku schon mit Abstand das schwerste Schaltwerk auf dem Markt - und teurer als fast alle mechanischen Alternativen. Nur die hydraulische Rotor 1x13 MTB ist noch teurer als die elektrischen Angebote von SRAM und Shimano

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Tobias
28.09.2021, 21:57
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Schaltungsspezial 2021

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