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Alu im unbehandelten RAW-Finish und Sport?
Mehr Fotos im Album "Actofive P-Train CNC":
Beide Positionen bieten viel Anti-Squat ohne großen Pedalrückschlag
Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2189
Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2188
Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2187
Alu im unbehandelten RAW-Finish und Sport?
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Als wäre das Actofive P-Train CNC nicht schon außergewöhnlich genug
Steiles, technisches Gelände auf Sicht fahren ist mit dem P-Train CNC nicht ganz einfach

Alu im unbehandelten RAW-Finish und Sport? im Album Actofive P-Train CNC

Blut, Schweiß und Tränen machen den Rahmen zum kleinen oxidierten Kunstwerk.
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MSTRCHRS
30.06.2021, 15:01
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814
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2021 - Tests
Actofive P-Train CNC

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