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Der untere Link wird über einen schlanken Zughebel vom oberen Umlenkhebel bewegt.
Mehr Fotos im Album "Enduro-Vergleichstest: Specialized Enduro":
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Der Fox Float X2 Performance-Dämpfer am Heck hingegen wurde etwas abgespeckt im Vergleich zur High-End-Version.
… die dank großer Scheiben und vier Kolben viel Power bieten sollen.
Unsere Standard-Schwalbe-Reifen wurden auf Specializeds hauseigene Roval-Laufräder aufgezogen.
Der untere Link wird über einen schlanken Zughebel vom oberen Umlenkhebel bewegt.
Der klassische FSR-Hinterbau wurde am Demo und dem Enduro um zwei weitere Links erweitert
Specialized waren mit die Ersten, die gewellte Überzüge für die Kettenstreben konstruiert haben
Alle Züge werden intern in Röhrchen geführt
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Das aktuelle Specialized Enduro gibt's nur noch mit äußerst wuchtigem Carbon-Rahmen

Der untere Link wird über einen schlanken Zughebel vom oberen Umlenkhebel bewegt. im Album Enduro-Vergleichstest: Specialized Enduro

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Moritz
22.06.2021, 12:37
05.03.2021, 17:00
580
0
2021 - Tests
Enduro-Vergleichstest: Specialized Enduro
Nikon D750
1/800 s ƒ/3.2 200 mm ISO 400

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