Am Hinterrad sorgt ein flacher profilierter Maxxis Ikon für Traktion

Mehr Fotos im Album "Orbea Oiz M10 MyO":

Detailverliebte Lackierung mit fast vollständiger Freiheit bei der Gestaltung

Für unseren Test ist das Orbea Oiz M10 im Rahmen des MyO-Programmes individualisiert worden

Innenliegende Verschraubung und Ansteuerung für das Lockout am Dämpfer: alles für ein sauberes, aufgeräumtes Erscheinungsbild

Leicht und leistungsfähig: die Fox 32 SC ist für viele XC-Bikes erste Wahl

Am Hinterrad sorgt ein flacher profilierter Maxxis Ikon für Traktion

Klare Formsprache und leistungsfähiger Dämpfer

Der Kettenstrebenschutz sitzt auch nach einem halben Jahr exakt dort, wo er hingehört

Das Orbea Oiz ist das schnellste Pferd im Stall der Spanier

Direkt nach den 24h von Finale Ligure sind wir zum Testen in das Aostatal weitergezogen

Da Shimano Probleme mit der Verfügbarkeit der besonders leichten neuen XTR-Kurbelgarnitur hatte, musste Orbea auf eine günstige (und schwere) RaceFace zurückgreifen

Am Hinterrad sorgt ein flacher profilierter Maxxis Ikon für Traktion im Album Orbea Oiz M10 MyO

Orbea Oiz M10 MyO im Test: Individuell schnell! (22.01.2020)

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Foto-Infos


	Tobias
	05.01.2020, 17:33
	05.09.2019, 19:42
	495
	0
	2019 - Tests
	Orbea Oiz M10 MyO
	Sony ILCE-7M3 1/125 s ƒ/2.8 118 mm ISO 1000

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