Ein spitz herausstehender Stein in einer Kompression war zu viel für die hintere Santa Cruz Reserve-Felge

Mehr Fotos im Album "Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike":

Für ein Vollgas-Enduro mit 160 mm Federweg tritt sich das Santa Cruz Megatower erstaunlich leichtfüßig

Bei unserem 8.699 € teuren Trans Provence-Racebike werkelte an der Front die bewährte Fox 36 Performance Elite-Federgabel mit 160 mm Federweg.

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Ein spitz herausstehender Stein in einer Kompression war zu viel für die hintere Santa Cruz Reserve-Felge im Album Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike

der Schlag hätte auch eine Alu-Felge beschädigt … diese wäre jedoch leicht wieder geradegebogen. Die Notlaufeigenschaften von Carbon-Felgen sind leider nicht die besten, was das Konstrukt mit den Kabelbindern nötig machte.

Santa Cruz Megatower im Test: Die Trans Provence-Rennmaschine (11.11.2019)

#1 BenHur (11.11.2019, 14:05)

Und das obwohl jeder weiß, dass nur Danny die Felgen kaputt bekommt!
Respekt! https://youtu.be/VfjjiHGuHoc

(Ok, 29"...)

Die Reparaturlösung hat allerdings ihren Charme