Das Tretlager ist praktischerweise im Rahmen verschraubt
Vollgas-Geradaus-Sektionen sind mit dem Megatower eine wahre Freude
Santa-Cruz-Megatower-X01-1767
Für 1.200 € Aufpreis bekommt man die edlen Santa Cruz Reserve-Carbon-Felgen …
Ein großer Plastik-Schoner sitzt schützend am Unterrohr vor dem Tretlager
Das Tretlager ist praktischerweise im Rahmen verschraubt
Diese Variante des VPP-Hinterbaus, bei der der untere Link den Dämpfer betätigt, war lange exklusiv dem DH-Boliden V10 vorbehalten
Der neue Hebel der Reverb fällt um einiges ergonomischer aus als das alte Modell.
Die Reifenfreiheit ist ausreichend, aber nicht extrem üppig.
Santa-Cruz-Megatower-X01-1749
Nur auf der Höhe des Dämpfers treten sie kurz ans Tageslicht …

Das Tretlager ist praktischerweise im Rahmen verschraubt im Album Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike

wer selbst schraubt, wird es zu schätzen wissen.

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Foto-Infos

Gregor
05.11.2019, 13:36
01.07.2019, 11:40
49
0
2019 - Tests
Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike
Nikon D750
1/800 s ƒ/2.8 50 mm ISO 500

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