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Nach diesem Cut durch einen scharfkantigen Stein war leider Schluss
Mehr Fotos im Album "Michelin Wild Enduro Front & Rear":
Nach diesem Cut durch einen scharfkantigen Stein war leider Schluss
… oder auf weichen Waldböden
Im Sommer ist die Michelin-Reifenkombination ziemlich ideal
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Egal, ob auf felsigem, hartem Terrain wie hier …
Ob es in diesem Fall wirklich der Vorderreifen war, der dazu geführt hat, dass ich nach diesem Foto nicht gestürzt bin, mag ich angesichts des vielen losen Gerölls mal bezweifeln
Um einen genauen Eindruck von den Reifen zu gewinnen, sind wir sie zwar auch auf unseren Hometrails gefahren, die Trans Provence war jedoch ein absoluter Härtetest für die Michelin-Pneus.
Michelin-Wild-Enduro-1742
Nach drei Tagen Trans Provence war der Hinterreifen schon sichtlich heruntergebremst
Der Wild Enduro Rear-Reifen hingegen setzt auf der Lauffläche auf deutlich kleinere Stollen

Nach diesem Cut durch einen scharfkantigen Stein war leider Schluss im Album Michelin Wild Enduro Front & Rear

ansonsten hatten wir in Frankreich keine Probleme mit den Reifen. In Davos kamen bei sehr rücksichtsloser Fahrweise auf 14.000 Tiefenmetern drei Snakebites dazu. Wir würden den Hinterreifen als ähnlich widerstandsfähig wie einen Maxxis Double Down einschätzen.

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Foto-Infos

Gregor
25.09.2019, 14:05
18.06.2019, 14:16
1065
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2019 - Tests
Michelin Wild Enduro Front & Rear
OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII
1/125 s ƒ/2.8 75 mm ISO 400

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