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Neu ist das System übrigens nicht, im Gegenteil
Mehr Fotos im Album "World Cup #4 Andorra – Tag 2: Boxengasse":
Danny setzt auch auf einen eigenen Link, vermutlich für mehr Progression.
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Normalerweise dreht sich die Bremse beim Einfedern des Rahmens um die Hinterradnabe
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Neu ist das System übrigens nicht, im Gegenteil
Allerdings lösten diese größtenteils nicht das Problem der sich mit dem Hinterbau drehenden Bremse, sondern entkoppelten (der Name sagt es) vor allem das Bremsmoment von der Federung.
An Danny Harts Saracen Myst fanden wir diese erstaunliche Konstruktion vor
Um Platz für den Bremsarm zu machen, musst eine 142 mm schmale Hinterrad-Nabe eingebaut werden.
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Neu ist das System übrigens nicht, im Gegenteil im Album World Cup #4 Andorra – Tag 2: Boxengasse

in den frühen 2000er Jahren konnte man derartige (etwas weniger durchdachte) Bremsmoment-Abstützungen sogar für verschiedene Bikes von Drittanbietern nachkaufen.
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Foto-Infos
Gregor
04.07.2019, 22:51
04.07.2019, 10:54
208
0
2019 – Downhill World Cup
World Cup #4 Andorra – Tag 2: Boxengasse
Nikon D750
1/1250 s ƒ/2.8 50 mm ISO 280

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