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Die Hebel der TRP-Bremse sind ungewöhnlich wuchtig und breit
Der Shifter des TRP-Schaltwerks ist mit eine feinen, weichen und extrem griffigen Oberfläche überzogen.
Jack ist groß gewachsen und bevorzugt ein extrem hohes Cockpit
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Infos über den neuen TRP-Antrieb sind nach wie vor rar.
Jack Moir setzt auf e*thirteen Aluminium-Kurbeln
Im Gegensatz zu Aaron selbst setzen Jack Moir und Neko Mulally auf den Fox DHX2-Dämpfer mit Stahlfeder.
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Das Profil sieht nach einem ganz guten Allround-Reifen aus.

leogang-boxengasse-2-intense-5297 im Album World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2

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Foto-Infos

Moritz
07.06.2019, 23:18
06.06.2019, 17:50
190
0
2019 – Downhill World Cup
World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2
Nikon D4S
1/1250 s ƒ/3 60 mm ISO 640

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