Gerade einmal 131 g bringt diese leichte Sattelstütze auf die Waage …

Mehr Fotos im Album "Scott Spark RC 900 World Cup":

Testabschluss im Winter: Bevor wir mit meterweise Schnee eingedeckt wurden, haben wir das Spark RC nochmals ausgiebig in Freiburg über die Trails gescheucht

… möglich macht das die extrem reduzierte Klemmung ebenso wie das leichte Kohlefaserrohr

… man sollte jedoch auch wissen, wo das Ende des Leichtbaus ist

Schon optisch ist der Unterschied zur von Haus aus verbauten Syncros-Stütze erheblich …

Gerade einmal 131 g bringt diese leichte Sattelstütze auf die Waage …

Komponenten wie die Schmolke TLO Sattelstütze sind der Schlüssel zum Erfolg, wenn es um das letzte Gramm gehen soll

Ungleiche Paarung: Das Scott hat sich im Verlauf des Dauertests oft den Gepäckträger mit meinem ICB1 teilen müssen

Höhepunkt des Dauertests: die 24h von Finale Ligure

Packesel im Renneinsatz: Zwar bietet das Spark RC nur Platz für einen Flaschenhalter

1805 24h Finale Alpes Maritimes-47

Gerade einmal 131 g bringt diese leichte Sattelstütze auf die Waage … im Album Scott Spark RC 900 World Cup

Scott Spark RC 900 World Cup – Dauertest: Dauerläufer mit Potential zur Leichtbaurakete? (06.03.2019)
Scott Spark RC 900 World Cup – Dauertest: Dauerläufer mit Potential zur Leichtbaurakete? (06.03.2019)

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Foto-Infos


	Tobias
	16.01.2019, 20:22
	02.11.2018, 15:09
	558
	0
	2018 - Tests
	Scott Spark RC 900 World Cup
	Sony ILCE-7M3 1/50 s ƒ/2.8 50 mm ISO 125

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