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Mehr Fotos im Album "Santa Cruz Blur":

Der hauseigene Carbon-Flatbar wurde mit den leichten SRAM Level Ultimate-Bremsen und ebenfalls leichten und im XC-Milieu beliebten ESI-Moosgummi-Griffen bestückt.

Direkt unterhalb des schlanken Oberrohrs befindet sich der Fox DPS Factory-Dämpfer

Per Lenker-Remote kann man sowohl die Federgabel, als auch den Dämpfer sperren

Die Geometrie das Santa Cruz Blur fällt für ein Cross Country-Bike ziemlich modern aus und verspricht einiges an Fahrspaß, ohne zu sehr ins Extrem überzuschlagen.

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Das Santa Cruz Blur ist das neue 100 mm XC-Fully des Edel-Herstellers und mittlerweile in ganzen 8 Ausstattungsvarianten als C oder CC Carbon-Rahmen erhältlich.

Das Santa Cruz Blur ist ein reinrassiges XC-Bike, das so wie es dasteht bereit für den harten Renneinsatz sein sollte. Doch auch Spaß-Fahrern kann das Rad mit seinem aktiven, poppigen Fahrwerk und der ausgewogenen Geometrie einiges bieten

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Als einziges Rad in unserem Vergleichstest verfügt das Blur über keine Variostütze

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santa-cruz-blur-produkt-9967 im Album Santa Cruz Blur

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Foto-Infos


	Moritz
	01.11.2018, 18:52
	25.05.2018, 13:57
	514
	0
	2018 - Tests
	Santa Cruz Blur
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/2.2 50 mm ISO 320

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