Ein kurzer Race Face-Vorbau trifft auf einen breiten Carbon-Lenker aus dem Hause Santa Cruz.
Mehr Fotos im Album "Santa Cruz 5010 2019":
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Über diesen kleinen Flip Chip lässt sich die Geometrie des neuen Santa Cruz 5010 anpassen
Die 130 mm Federweg an der Front werden von einer Fox 34 Float Performance Elite kontrolliert.
SRAM Guide RSC-Bremsen sorgen für die nötige Verzögerung.
Ein kurzer Race Face-Vorbau trifft auf einen breiten Carbon-Lenker aus dem Hause Santa Cruz.
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Santa Cruz hat die Kabelverlegung überarbeitet und führt nun auch die Hinterradbremse intern
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Der Name ist Programm: Unser X01 CC-Testrad ist selbstredend mit der SRAM X01 Eagle-Schaltung ausgestattet.
Sehr gelungen ist der Kettenstreben-Protektor

Ein kurzer Race Face-Vorbau trifft auf einen breiten Carbon-Lenker aus dem Hause Santa Cruz. im Album Santa Cruz 5010 2019

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Moritz
28.06.2018, 14:47
20.06.2018, 11:45
1431
0
2018 - Tests
Santa Cruz 5010 2019
OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII
1/6400 s ƒ/1.6 25 mm ISO 200

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