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100 mm Federweg, flacher Lenker, starre Stütze, viel Leichtbau … das kann bergab keinen Spaß machen, oder? Falsch!
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Geht es wirklich steil bergab, muss man aufgrund des tiefen Lenkers gerade mit hoch oben stehendem Sattel die Arme ganz schön lang machen, um ein unangenehmes Überschlags-Gefühl zu vermeiden.
Im Wiegetritt an steilen Anstiegen sorgt die Mischung aus ruhigem Hinterbau und erstaunlich griffigen Maxxis Aspen TR-Reifen für guten Grip am Hinterrad.
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santa-cruz-blur-2774 im Album Santa Cruz Blur

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Foto-Infos

Moritz
15.06.2018, 15:55
13.06.2018, 17:03
45
0
2018 - Tests
Santa Cruz Blur
Nikon D750
1/640 s ƒ/3.2 95 mm ISO 2000

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