Ist am Ende mit 190g etwa 2% schwerer geworden, aber sieht viel geiler aus und passt perfekt zu meinen Raceline Magura Bremsen und meinen Leuchtgelben Oracal Aufklebern
Der Climbswitch ist etwas unsauber geworden weil da kein guter Platz für den Hacken war. Dafür haben 6 Teile nur 42€ gekostet, bei dem Preis kann man auch Jährlich die schnell ausblassende Farbe erneuern.
Hab noch eine 450er SLS in Leuchtgelb, falls ich mal mehr SAG brauch. Hab mit der 400er der Kennlinie mit sehr viel Vorspannung eine Menge Offset gegeben. Mal sehen was mehr fetzt, weiche Feder mit viel Vorspannung oder harte Feder ohne Vorspannung.
@CRISTIANOMIGUEL das war mal deine orangene SLS mit Lackabplatzern
Ich habe mit Schrumpfschlauch in verschiedenen Durchmessern und verschiedenen Materialien experimentiert. Am besten geht es am Ende doch mit einfachem PVC Klebeband. Neu Eloxieren war mir zu aufwendig.
Hauptsache es sieht gut aus und passt von der Kennlinie in den Rahmen. Für die Abstimmung nehme ich mir auch keine Zeit, die paar Sekunden Bergab spielen meist eh keine Rolle, besonders wenn es nach der Abfahrt bergauf geht wo ich mehr punkten kann. Hauptsache es kickt nicht, denn mit dem Impuls aus dem Fahrwerk komme ich garnicht klar. Alle anderen Fehlkonfigurationen sind meiner Meinung nach weniger dramatisch, bzw kann ich alles andere selber kompensieren. Mit meinem nicht vorhandenem Oberkörper nervt es eher wenn ich eine zu schwere Bude über Bäume wuchten muss, auf dem Rücken trägt oder sich beim Radurlaub beim Verladen ins Auto fertig macht, daher war das mit dem Dämpfer eine schwierge Entscheidung
Vielleicht passt die Neutrale Einstellung auch einfach schon super. Ich merke nur das man sich mit den modernen und vor allem Langhubigen Fahrwerkskram plötzlich auf gefährlich hohen Geschwindigkeiten wohl fühlt, da ist mit dem neuen Material die Saison schnell mal für paar Monate pausiert anstatt wie früher auf dem gleichen Trail nur mit ein paar blauen Flecken nachhause zu rollen.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
https://gewichte.mtb-news.de/product-14218/fox-racing-shox-feder-fox-sls-stahlfeder-400lbs-x-2-25
- entlackt
- hell grundiert
- leuchtgelb gepulvert
- klarlackiert
Ist am Ende mit 190g etwa 2% schwerer geworden, aber sieht viel geiler aus und passt perfekt zu meinen Raceline Magura Bremsen und meinen Leuchtgelben Oracal Aufklebern
Der Climbswitch ist etwas unsauber geworden weil da kein guter Platz für den Hacken war. Dafür haben 6 Teile nur 42€ gekostet, bei dem Preis kann man auch Jährlich die schnell ausblassende Farbe erneuern.
Hab noch eine 450er SLS in Leuchtgelb, falls ich mal mehr SAG brauch. Hab mit der 400er der Kennlinie mit sehr viel Vorspannung eine Menge Offset gegeben. Mal sehen was mehr fetzt, weiche Feder mit viel Vorspannung oder harte Feder ohne Vorspannung.
@CRISTIANOMIGUEL das war mal deine orangene SLS mit Lackabplatzern
Vielleicht passt die Neutrale Einstellung auch einfach schon super. Ich merke nur das man sich mit den modernen und vor allem Langhubigen Fahrwerkskram plötzlich auf gefährlich hohen Geschwindigkeiten wohl fühlt, da ist mit dem neuen Material die Saison schnell mal für paar Monate pausiert anstatt wie früher auf dem gleichen Trail nur mit ein paar blauen Flecken nachhause zu rollen.