Außen verlegte Züge sind in Zeiten von gebackenen Carbon-Rahmen selten geworden
Mehr Fotos im Album "Starling Murmur":
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Ab Werk etwas zu klein für unsere Tester
Standards oder Anbauempfehlungen? Starling beugt sich nicht allen Trends
Im Boost 148 mm Hinterbau stecken FunWorks A.30-Laufräder, auf die wir Specialized Butcher Grid-Reifen tubeless montiert haben
Außen verlegte Züge sind in Zeiten von gebackenen Carbon-Rahmen selten geworden
An der Bremse setzen wir auf bewährte Technik aus dem schwäbischen Bad Urach
Kleine Verstrebungen um den Drehpunkt
Leicht geschwungene Rohre treffen auf ein einziges Gelenk
Um Grip und Kontrolle an der Front zu gewährleisten, setzten wir auf eine alte Bekannte
Foto Jens Staudt Starling Murmur Test-9396

Außen verlegte Züge sind in Zeiten von gebackenen Carbon-Rahmen selten geworden im Album Starling Murmur

am Starling Murmur 29 laufen sie am Steuerrohr vorbei, durch die Aussparung des Gussetts, auf die Oberseite des Unterrohrs.

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Grinsekater
25.05.2018, 12:39
16.12.2017, 00:11
450
0
2018 - Tests
Starling Murmur

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