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Danny und das stolze Team hinter dem Santa Cruz Trialbike
Mehr Fotos im Album "Danny MacAskills Carbon Trial Bike":
Diese Presse verschließt die beiden Werkzeughälften
Notizen aus dem Entwicklungsprozess
Das Innenlager wird in ein Aluminiuminsert geschraubt
Meist bestehen Rahmen hauptsächlich aus unidirektionalem (UD) Material, das in mehreren Lagen unterschiedlicher Orientierung abgelegt wird
Danny und das stolze Team hinter dem Santa Cruz Trialbike
Danny selbst war etwas überwältigt, was für ein Aufwand hinter dem Projekt steht
Triaxiales Geflecht als Decklage, die im Schriftzug nicht lackiert wurde und so eine ganz besondere Optik gibt
Die 24" Carbon-Gabel mit großer Einbaulänge trägt besonders zur Gewichtsersparnis bei
Der Latex-Kern (Danny hält hier den, der Tretlager und Sitzrohrknoten abbildet) hat diverse Vorteile
Wie wird aus einem sehr flexiblen, weichen Latexkern ein steifer Rahmen, auf dem Carbon drapiert werden kann?

Danny und das stolze Team hinter dem Santa Cruz Trialbike im Album Danny MacAskills Carbon Trial Bike

ganz nebenbei finden sich hieran auch noch die ersten 24" Santa Cruz Reserve Carbonfelgen. Sie werden, wie der Rahmen, nicht in Serie gehen.

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Foto-Infos
nuts
01.04.2018, 13:52
14.03.2018, 16:05
354
0
Dreh-Momente am Dienstag
Danny MacAskills Carbon Trial Bike
Canon EOS-1D X Mark II
1/125 s ƒ/2.8 25 mm ISO 2500

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