Michael erklärt uns die einzelnen Beads
Mehr Fotos im Album "Schwalbe":
Kautschuk: Ein Naturprodukt, das aus Gummibäumen hergestellt wird
Synthetischer Kautschuk: Hiermit kann man bestimmte Reifeneigenschaften noch besser beeinflussen
Alle Komponenten werden in einem großen Mixer zusammengemischt, um anschließend durch solche Siebe gepresst zu werden. Hierbei werden beispielsweise Fremdstoffe entfernt
Nachdem alles ausgesiebt wurde, bleiben solche Gummifelle übrig
Michael erklärt uns die einzelnen Beads
Sehr wichtig für die Konstruktion eines Reifens: Die Karkasse. Drei verschieden fein gewobenen Karkassen werden grundsätzlich bei Schwalbe genutzt, die sich in ihrer TPI/EPI-Anzahl (threads / ends per inch) unterscheiden
Die blanke Karkasse sollte nicht schutzlos als Seitenwand genutzt werden – daher wird diese vorher in ein Gummibad "gedippt"
Der Bead – hier entscheidet sich es zwischen Faltkernen und Draht, welcher nicht geknickt werden kann
Ein klassischer Drahtkern auf der Rolle
RAUS

Michael erklärt uns die einzelnen Beads im Album Schwalbe

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Foto-Infos

Ehrenfeld
04.12.2017, 17:23
08.03.2017, 12:01
395
0
Hausbesuche
Schwalbe
Canon EOS 5D Mark IV
1/250 s ƒ/2.2 85 mm ISO 1600

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