Die Formgebung des Rahmens erfolgte mit dem Ziel, möglichst wenig Angriffsfläche für Schlamm und Dreck zu bieten, der das Rad im Renneinsatz erschweren würde.
Mehr Fotos im Album "Canyon Inflite 2018":
Auch bei längeren Einheiten auf der Straße und Schotter ist das Inflite CF SLX ein idealer Begleiter
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Das selbst entwickelte H31-Cockpit von Canyon mit 90 mm Vorbau-Länge
Die Formgebung des Rahmens erfolgte mit dem Ziel, möglichst wenig Angriffsfläche für Schlamm und Dreck zu bieten, der das Rad im Renneinsatz erschweren würde.
Fans breiter Reifen können sich über die Reifenfreiheit freuen
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Die integrierte Sattelklemme (mit Abdeckkappe) klemmt an einer tieferen Stelle als Konkurrenzprodukte
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Die Formgebung des Rahmens erfolgte mit dem Ziel, möglichst wenig Angriffsfläche für Schlamm und Dreck zu bieten, der das Rad im Renneinsatz erschweren würde. im Album Canyon Inflite 2018

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Foto-Infos

Toobold
05.11.2017, 14:06
04.11.2017, 11:21
1195
0
Canyon Inflite 2018
Canon EOS 70D
1/200 s ƒ/7.1 72 mm ISO 100

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