Die integrierte Sattelklemme (mit Abdeckkappe) klemmt an einer tieferen Stelle als Konkurrenzprodukte
Mehr Fotos im Album "Canyon Inflite 2018":
Die Formgebung des Rahmens erfolgte mit dem Ziel, möglichst wenig Angriffsfläche für Schlamm und Dreck zu bieten, der das Rad im Renneinsatz erschweren würde.
Fans breiter Reifen können sich über die Reifenfreiheit freuen
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Die integrierte Sattelklemme (mit Abdeckkappe) klemmt an einer tieferen Stelle als Konkurrenzprodukte
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Aktuell das Nonplusultra im Hause SRAM im Bereich des Cyclocross: Die Force CX1-Schaltung
Der Kettenabwurfschutz ist aufgrund des einfachen Kettenblatts eigentlich nur bedingt nötig
Die Lenker-Vorbau-Einheit wirkt sehr edel und sorgt für eine gute Handergonomie
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Die integrierte Sattelklemme (mit Abdeckkappe) klemmt an einer tieferen Stelle als Konkurrenzprodukte im Album Canyon Inflite 2018

dies soll die flexende Funktion der Sattelstütze verstärken, da somit ein längeres Stück über den Rahmen hinaussteht und federn kann.

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Foto-Infos

Toobold
05.11.2017, 14:03
04.11.2017, 11:12
1772
0
Canyon Inflite 2018
Canon EOS 70D
1/200 s ƒ/7.1 42 mm ISO 100

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